Avveckling av tågvärdar bromsas – i sista stund
Från den 5 december skulle upp till vart tredje pendeltåg börja köras utan tågvärdar, trots starka fackliga protester. I sista stund ändras nu planerna.
– Vi backar, säger Niklas Ekström, presstalesperson på MTR.
STOCKHOLM
Istället för 30 procent av tågen blir det nu bara ett eller två tåg om dagen som körs enligt den nya principen, att lokföraren ska klara sig utan hjälp av en tågvärd ombord.
Skälet till de ändrade planerna är det stora bytet av It-system för spårplanering som Trafikverket ska genomföra den 11 december.
– Vi insåg att det skulle kunna bli en alltför stor belastning för oss att implementera vår förändrade arbetsmodell fullt ut samtidigt som de ska byta sitt system. Så vi valde att backa, säger Niklas Ekström, presstalesperson på MTR.
Signalen som avgjorde
I slutet av förra veckan fick MTR, enligt Niklas Ekström, en begäran från Trafikverket att ta fram en så kallad reduktionsplan, för att vid behov kunna minska trafiken med upp till 50 procent med anledning av det det tekniska skiftet. Det var den signalen som fällde avgörandet, menar han.
Så lokförarnas protester är inte en del av förklaringen?
– Nej. Vi har vårt uppdrag att genomföra förändringen och de planerna kvarstår. Men det blev för många osäkerheter just nu och vi väljer att istället mjukstarta.
Mjukstarten innebär att ett enda tåg på sträckan Gnesta-södertälje testades att köras utan tågvärd ombord på måndagmorgonen.
– Nu ska det utvärderas. Och vi kommer att köra 1-2 tåg om dagen på samma sätt under veckan. Så det blir mycket färre tåg som omfattas än vad vi hade tänkt, säger Niklas Ekström.
Bengt Olsson, presschef på Trafikverket, tonar ner risken för att det blir trafikstörningar 11 december.
– Vi förstår tågföretagens oro. Men vi har förberett oss och har inga andra planer än att tågen ska kunna rulla normalt
”
Vi förstår tågföretagens oro.