Miljonsatsning ska stoppa vägbullret
MILJONSATSNING. Arbetet planeras vara klart 2023
Boende intill Ulv sunda vägen och Drottningholmsvägen ska b likvitt trafikbullret. Om Stockholm stads planerade åtgärder för totalt 60 miljoner blir klara i tid kan bullret tystna år 2023.
Stockholms stad planerar att minska trafikbullret för boende intill Ulvsundavägen och Drottningholmsvägen. Totalt föreslås åtgärder för 60 miljoner kronor i hela Stockholm.
Trafikbuller är ett samhällsproblem som Stockholms stad arbetat med under drygt 40 år. Den senaste kartläggningen från staden visar att 400 000 stockholmare utsätts för över 55 decibel vid sin bostad varje dag och att buller är ett av de största folkhälsoproblemen i större städer.
– Man glömmer lätt bort det tror jag. Folk i bullrande miljöer vänjer sig kanske men det innebär inte att man inte påverkas negativt av det. Vi måste ständigt jobba för att minska bullret i staden. Det tycker jag är jätteviktigt, säger Katarina Luhr (MP), miljö- och klimatborgarråd.
Nu tar Stockholm fram nya åtgärder som ska förbättra stadens ljudmiljö och minska antalet boende som utsätts för trafikbuller dagligen. Inte minst i Bromma.
Vill satsa 60 miljoner
Totalt föreslås bullerdämpande åtgärder för 60 miljoner kronor som ska vara färdigställas fram till 2023.
Några av de utpekade områdena är Ulvsundavägen och Drottningholmsvägen.
På Drottningholmvsvägen har man undersökt möjligheten att bygga en bullerskyddsskärm på sträckan mellan Ulvsundaplan och Brommaplan. Och på Ulvsundavägen planeras en mindre bullrande gatubeläggning.
– Man har helt enkelt tittat på var det bullrar mest och om många människor bor i närheten. Tittar man på Drottningholmsvägen så ligger det många bostäder vid vägen och många rör sig i närheten. Och det finns en del önskemål om bullerplank på sträckan, säger Katarina Luhr och fortsätter:
– Man håller också på att titta på olika lågbullrande material för Ulvsundavägen. Men problemet är att många av dessa material slits snabbare. Så man kollar nu på olika lösningar.
Även områden runt stadens förskolor och skolor har utretts. Bärnstenen i Åkeslund och Viljan i Råcksta är två av nio skolor som hittills fått bullerskyddsskärmar.
– Just förskolor och skolor är en utmaning. Vi har en plan nu på att jobba med gröna lösningar för att minska buller. Planera in mer grönt, träd mot vägar och sätta upp växtväggar. Även bullerplank där det behövs.
Målet: Minskad trafik
Men Katarina Luhr menar också att det inte bara är bullerplank och lågbullrande material som ska rädda storstadsmänniskorna från oljud och stress.
– Att minska trafiken vore den främsta åtgärden för att minska trafikbullret. Det är ett övergripande mål i Stockholms nuvarande miljöprogram. Detta åtgärdsprogram tillsammans med målet om en utsläppsfri innerstad innebär att bullret kommer minska successivt.
Folk i bullrande miljöer vänjer sig kanske men det innebär inte att man inte påverkas negativt av det.