MP: Gör Hamngatan bilfri
Stäng av Hamngatan för biltrafik och skapa mer utrymme för gående, cyklister och grönska. Det vill MP i Stockholm som fortsätter sin kamp för att minska bilåkandet i staden. Moderaterna sågar förslaget.
Miljöpartiet i Stockholm driver frågan om ett bilfritt Hamngatan. Bland annat vill partiet bredda gångbanorna och komplettera dem med fler träd samt bredda cykelbanorna.
Körbanan vill man kraftigt begränsa så att den i stället för dagens fem körfält rymmer två, för kollektivtrafik samt på vissa sträckor för taxi och varuleveranser.
– Det skulle bli lite som en fortsättning på Klarabergsgatan fast där har vi ju klippt bort alla körfält. Vi vet att det kommer att behövas viss leveranstrafik och kollektivtrafik på Hamngatan men vi vill kraftigt förbättra framkomligheten för fotgängare och cyklister, säger Daniel Helldén (MP), trafikborgarråd.
På södra sidan räknar man med att gångbanorna kan breddas med tre meter och på norra sidan med hela sex meter.
– Det här är en gata där man inte behöver den typen av trafik som den är dimensionerad för i dag. I stället skulle det här ge plats till mer gatuliv, uteserveringar, träd och sittplatser, säger Daniel Helldén (MP).
Är det ett vallöfte att göra Hamngatan bilfri?
– Ja, det är en fråga vi kommer att driva, säger Daniel Helldén (MP).
I förslaget blir även Sergelrondellen och delar av Regeringsgatan, Sveavägen och Norrlandsgatan bilfria områden. Moderaterna i Stockholm är mycket kritiska.
– Vi har ett trafikhaveri i City med bilar som står stilla och trängs. Hela staden håller på att grävas upp och att då föreslå att man ska stänga av Hamngatan för biltrafik visar hur lite förståelse Miljöpartiet har för framkomlighet, säger Anna König Jerlmyr, oppositionsborgarråd och fortsätter:
– Förslaget skulle leda till att infarter till Klaratunneln, som leder bort trafiken, stoppas. Vi vill i stället bygga den östliga förbindelsen för att få bort trafik från stan och öka luftkvaliteten. I dag vet inte stockholmarna hur lång tid det kommer att ta att ta sig hem eftersom det är så igenkorkat.
Liberalerna stämmer in i kritiken.
– Vi måste öka framkomligheten för kollektivtrafik, gångtrafikanter och cyklister, det går L till val på. Men att göra utspel om enskilda gator utan att ha en plan för framkomligheten för alla trafikslag är helt oseriöst, särskilt som trafiksituationen i hela staden faktiskt är helt horribel. Det är uppenbart att det är med nöd och näppe som MP över huvud taget accepterar lastbilstransporter inne i centrum, men allt kan inte köras på lådcykel, säger Patrik Silverudd, Liberalernas gruppledare i trafiknämnden.