Ännu ingen lösning i sikte för trafiken i Brommaplan
För ett par veckor sedan presenterades en utredning för trafiknämnden om hur Brommaplan skulle kunna bli mer lättnavigerad – men en faktisk lösning ligger en bit fram i tiden.
Två av förslagen på lösningar i trafikkontorets utredning var en fyrvägskorsning och en ombyggnad av rondellen med utökad plats för bussar.
– Hela platsen är otroligt komplicerad. Där finns alla typer av transporter, centrala leder in till stan, gående och cyklister. Och ingen har det särskilt bra idag, säger Daniel Helldén (MP), trafikborgarråd i Stockholm.
Vad tyckte du om trafikkontorets utredning?
– Utredningen går igenom ett antal alternativ, men trafikkontoret kommer fortsätta analysera och göra en fördjupande utredning. Inget av förslagen som ligger nu är optimalt, säger Daniel Helldén.
Enligt stadens framkomlighetsstrategin ska det bland annat göras mer plats för bussar och cyklister, trafiken ska bli mer pålitlig och det ska bli lättare för gångtrafikanter att ta sig fram.
Trots det lägger trafikkontorets utredning mycket fokus på biltrafiken.
– Om det blir rörigt för bilarna blir det svårt för bussarna. Det är det som gör det komplicerat och här hittar trafikkontoret inte en optimal lösning. Det finns många varianter av att gräva ned olika leder, men det är fruktansvärt dyrt, säger Daniel Helldén.
Samtidigt säger han att det går att titta på andra lösningar separat, som en gång- och cykelbro över Drottningholms vägen.
Men vad händer nu, efter utredningen om Brommaplan?
– Saken kommer utredas vidare. Vi måste lösa situationen men vi vet inte hur, så vi får fortsätta titta på det, säger Daniel Helldén.