MP kräver att Förbifarten pausas MILJÖOVÄNLIGT.
Trafikverkets användning av kemiskt tätningsmedel får kritik
Problematiskt om plastämnena läcker ut i grundvattnet i större skala.
VÄSTERORT
Förbifartens läckande tunnlar och det giftiga tätningsmedel som testas får Miljöpartiet att reagera. Nu kräver partiet ett stopp tills alla kort lagts på bordet.
Trafikverket testar om man kan täta de läckande förbifart-tunnlarna under Grimsta IP och Grimstaskogen med det kemiska tätningsmedlet polyuretan.
Polyuretan är inte nedbrytbart och används för att göra det skumliknande och giftiga tätningsmedlet carbopur, som bland annat har använts vid tunnelbygget i Hallandsåsen.
Testas under Grimsta IP
Det dyra medlet kräver särskilda tillstånd och omfattande kontroller vid användning.
– Vi har testat polyuretan under två veckor på en utvald plats för att se om något tätar berget bättre än cementinjektering, säger Trafikverkets projektchef Johan Brantmark.
Arbetsgruppen Rädda Grimstaskogen (ARG) har reagerat på försöken, något
Mitt i uppmärksammade i slutet av augusti. Nu får man medhåll från miljö- och kollektivtrafikregionrådet Tomas Eriksson (MP).
– Det är problematiskt om plastämnena läcker ut i grundvattnet i större skala. Det kan få väldigt stora hälsoeffekter och det är inget vi vill ha nära dricksvattnet. Risker finns för nästäppa och luftvägsproblem, säger Tomas Eriksson.
Förlorar grundvatten
Samtidigt är själva effekterna av det dåliga berget ett annat problem. Stora mängder grundvatten läcker in i tunnlarna och risker finns att Grimstafältet och Grimstaskogen förlorar grundvatten.
– En kraftigt försämrad grundvattennivå i naturreservatet kan få omfattande konsekvenser för närmiljön, säger Tomas Eriksson.
Trafikverket har själva stoppat arbetet vid flera tillfällen för att få ner inläckagen i tunnlarna. Först i början av 2022 väntas miljödomstolen ta beslut om huruvida grundvattenläckagen och Trafikverkets skyddsåtgärder kan accepteras.
Tills dess vill Tomas Eriksson att hela Förbifartprojektet pausas av tillsynsmyndigheterna. Experter måste granska situationen, anser han.
– Om Förbifarten försenas ett halvår på grund av försiktighetsåtgärder är en mindre förlust.
Inom någon månads tid fattar Trafikverket beslut om man kommer att använda polyuretan på hela sträckan under Grimstaskogen och Grimsta IP.
– Det är naturligtvis olyckligt om de måste använda medlet på sträckan. Det har använts tidigare i Förbifarten, men kanske inte i denna omfattning. Vi granskar noggrant att användningen utförs korrekt. I dagsläget finns dock inget som föranleder byggstopp, säger Stefan Troëng på miljöförvaltningen.