Designpris till nya t-banetågen
De nya tunnelbanetåg som ska börja rulla på röda linjen har fått ett internationellt designpris. Chefsdesignern berättar varför.
Det är den ännu inte levererade tågserien C30 som fått en Good Design Award av det Chicago- baserade museet The Chicago Athenaeum International Museum of Architecture and Design.
De nya tunnelbanetågen tillverkas på Bombardiers fabrik i tyska Hennigsdorf och ska börja trafikera röd linje i början av 2018.
Tågserien prisas för sin avskalade skandinaviska design och juryn lyfter särskilt fram den lysande fronten och bakdelen.
– Vi är jättestolta. Det förvånar mig inte att vi får pris. Vi har lagt stor kraft på att göra ett snyggt tåg, säger Thore Sekkenes, vd för Bombardier i Sverige.
Gott betyg till SL
Mattias Jansson, designansvarig för C30 på fabriken i Tyskland, säger att utmärkelsen också är ett gott betyg till beställaren SL.
– Design har vari ett starkt fokus i det här projektet. SL:s mål är att öka attraktiviteten för tunnelbanan genom komfort och design, säger han.
Ljusbandet runt vindrutorna fram och bak är en helt ny grej när det gäller tunnelbanan i Stockholm.
– Det lyser vitt ljus fram och rött ljus bak. Det gör att fordonet blir mer visuellt och det skapar ett mer personligt uttryck, säger Mattias Jansson.
Blir rymligare
Såväl utvändigt som invändigt består belysningen av LED-lampor.
Invändigt finns också en hel del nyheter. De nya C30- tågen kommer att bli rymligare än nuvarande tåg till exempel.
– Man kan sitta mittemot varandra på ena sidan och längs väggen på andra sidan. Det gör det lättare att röra sig i fordonet. På T-Centralen i dag korkar det igen längst fram och längst bak, det här kommer att fungera bättre, säger Mattias Jansson.
Sätet i C30 är helt nytt, specialutvecklat för Stockholm.
– Dagens säten är väldigt raka. De här har en bättre vinkel för ryggen och tillåter mer benutrymme, säger Mattias Jansson.
Ett krav från SL är att dörrarna ska avskilja sig från övriga väggar för att de ska gå att hitta även om man inte ser så bra.
I slutet av året ska C30tågen börja testköras, först i Tyskland och sedan i Stockholm.