Täby vill se fler bussar och nattrafik på Roslagsbanan

Nattrafik på Roslagsbanan, ökad turtäthet och mer bussar på kvällar och helger. Det är några av de punkter som kommunen vill se i Täby.

I ett remissvar till trafi kförvaltningen på Region Stockholm skriver Täby att de vill se en ökad turtäthet i busstrafiken, efter önskemål från Täbybor.

I dag går inte bussarna tillräckligt ofta för att de ska vara ett bra alternativ till bilen, menar kommunen.

– Jag tycker att det är en mager remiss som trafikförvaltningen skickat ut och vi blir förvånade över att alla de förslag som vi skickat in – under flera år – lyser med sin frånvaro i förslaget, säger Johan Algernon (M), stadsbyggnadsnämndens ordförande i Täby.

Den enda förändringen som står med i remissen från regionen är att linje 684 skulle få en genare sträckning och kortare restid. Det räcker inte, menar Johan Algernon.

– Täby är en kommun med stark tillväxt och vi ser en avsaknad av konkreta åtgärder. Särskilt i de nya områdena som Ullna och Hägerneholm. Sedan har vi dessutom sagt att vi måste utöka trafiken i befintliga områden, säger han.

Bland annat vill kommunen se att kollektivtrafiken förstärkas västerut. Andra områden som tas upp är Täby kyrkby och i framtiden Täby park.

Ett annat förslag är att Roslagsbanan ska gå senare under helger. Det för att det enligt kommunen uppstår en del stök kring nattbussen på Attundavägen.

– Det handlar om tryggheten och det är ett starkt önskemål, inte bara från våra invånare, utan även från polisen. Det skulle bli lugnare runt Täby torg, säger Johan Algernon.

År 2021 kommer en ny upphandling att göras av trafiken, som idag sköts av Arriva.

– Därför har vi varit aktiva nu, det är ett tillfälle att göra större förändringar, säger Johan Algernon.