Nya avtal på gång för norrorts bussar.
AVTAL. Även Roslagsbanan ska få ett nytt avtal
Det är dags för SL att omförhandla sina bussavtal i Norrort. Samtidigt börjar planeringen för ännu en stor avstängning av Roslagsbanan under 2021.
Till nästa år ska nya avtal upphandlas till Stockholmsregionens bussar. Det här påverkar bland annat Täby, Danderyd och Vallentuna, kommuner som alla går under avtal E35.
– I Vallentuna har vi till exempel avtal med Arriva och där kommer vi nu göra en ny upphandling och så småningom skriva avtal med någon entreprenör, säger Claes Keisu, presschef på SL.
Beställer trafik
Avtalet för Norrortskommunerna är ett så kallat produktionsavtal. I praktiken innebär det att det är trafikförvaltningen som beställer den trafik som behövs, varpå den anlitade entreprenören får i uppdrag att planera sin verksamhet efter det. I dagsläget finns det inga planer på att ändra busslinjerna i någon av kommunerna till 2021, men vad som faktiskt kommer hända visar sig när avtalen kommer på plats.
– Vi vill ju göra bästa möjliga trafik för minsta möjliga kostnad. Vi vill helt enkelt hitta lösningen som ger oss bäst pang för pengarna, säger Claes Keisu.
Stora avstängningar
Även Roslagsbanan ska få ett nytt avtal till nästa år, men där kan man räkna med stora förändringar. Precis som i år kommer stora delar av linjen ut mot Vallentuna att stängas av under 2021. Sträckan mellan Lindholmen och Kårsta föreslås stänga redan i april 2021 och öppna i november. Från juni föreslår man att stänga hela vägen från Täby kyrkby, vilken man öppnar i oktober.
– Det här är ett bruttoförslag, men vi har hela tiden en kommundialog för att hela tiden kolla av hur de ser på framtiden, och hur vi bäst kan göra nytta för så många som möjligt, säger Claes Keisu.
Vi vill ju göra bästa möjliga trafik för minsta möjliga kostnad.