Slutkört på vägen som inte ens finns
Christina Gissleholm och de andra grannarna tänker fira vägens stängning med fika på densamma. all genomfartstrafik med bil.
– Äntligen! säger Christina Gissleholm som bott vid vägen i hela sitt 48-åriga liv.
– Det har varit väldigt, väldigt jobbigt under senare år, säger hon. Det har byggts fler och fler bostäder i Torslanda, men vägnätet har inte byggts ut, trafiken har ökat något otroligt och blivit oerhört störande.
Gissleholm tycker att Göteborgs Stad reagerat alldeles för långsamt på protesterna och vädjandena från de boende längs vägen.
– Men nu stängs äntligen vägen! säger hon, det firar vi med kaffe och dopp ute på vägen på onsdag, det skall bli så lugnt och skönt. MEN STEFAN GRANATH är orolig för bilisternas vägval.
– En del bilister kommer säkert att köra via Skra bro och Björlandavägen och en del via Torslandavägen, säger han. Tyvärr kommer nog en del att slingra sig fram genom Låssby by, vilket vore väldigt olyckligt. Det skulle störa många boende och skapa nya risker.
Blir det omfattande trafik genom Låssby by kommer trafikkontoret att bygga farthinder på Låssbyvägen. Polisen kommer också att öka övervakningen av Låssbyvägen och Södra Låssbyvägen de närmaste veckorna. BOENDE I CENTRALA Torslanda är oroliga för ökad trafik på Kongahällavägen.
– Det är redan outhärdligt mycket trafik här, säger Susanne Malm, som bor nära Torslanda torg. Vi kan inte använda vår fina uteplats, det är ett fruktansvärt väsen från trafiken nästan dygnet runt.
Malm och hennes grannar har hoppats på någon av de tvärförbindelser som diskuterats i många år.
– Men inget händer, byggstarten flyttas fram gånger efter gång och trafiken tillåts växa för varje år. AVSTÄNGNINGEN av Södra Låssbyvägen kompliceras av att den inte är en väg, åtminstone inte i formell mening.
– Det är definitivt ingen kommunal väg, säger Granath. Men det är inte heller en enskild väg. Det är en fastighet som kan rymma en väg, men det har aldrig bildats någon vägsamfällighet och därför finns i formell mening inte heller någon väg. Vi har skött vinterväghållningen och belysningen i många år, men det är inte vår väg.
Det gör trafikkontorets beslut att stänga vägen komplicerat.
– Vi har fattat beslutet att ändå stänga vägen med tanke på trafiksäkerheten, säger Granath
– Beslutet går naturligtvis att överklaga, men frågan är hur förvaltningsdomstolarna skall bedöma rätten att trafikera en väg som formellt sett inte existerar.