Fler arbetslösa och fler lediga jobb
ARBETSMARKNAD: I slutet av förra veckan var 200 302 personer inskrivna som öppet arbetslösa hos Arbetsförmedlingen. Det är 2 882 fler än veckan före men 14 156 färre än samma vecka i fjol. Samtidigt deltog 175 783 personer i program med aktivitetsstöd, 94 fler än veckan före men 14 749 färre än i fjol. Under veckan anmäldes 16 644 nya platser till landets arbetsförmedlingar. Det är 2 004 fler jämfört med veckan före och 6 256 fler än i fjol. (TT)
Fler flyger med pressat SAS
F LYGBOLAG: Cirka åtta procent fler reste med SAS i oktober. Totalt flög 2,7 miljoner passagerare med flygbolaget.
Under månaden ökade SAS sin flygkapacitet med 4,2 procent och kabinfaktorn, ett mått på hur välfyllda planen är, steg med 2,1 procentenheter till 75,8 procent. Men lönsamheten är under press. Den så kalllade yielden föll i september med 1,9 procent. (TT)
Mitt i-chefen får gå efter ägarbyte
MEDIER: Chefen för gratistidningen Mitt i, Thomas Nyhlén, får flytta på sig.
Styrelsen, med Joachim Berner i spetsen, och Nyhlén har kommit överens om att lokaltidningskoncernen, som nyligen fått riskkapitalbolaget Segulah som ägare, mår bäst av att byta vd, enligt ett pressmeddelande.
Dan Lannerö tar över som tillförordnad vd. (TT)
Bakslag för elnätskunder
ENERG I : Elnätskunderna kan tvingas betala 36 miljarder kronor mer under 2012– 2015. Det blir konsekvensen efter att Energimarknadsinspektionen förlorat rättstvisten mot ett antal elnätsföretag, bland andra Eon.
Elnätsföretagens avgifter granskas av Energimarknadsinspektionen (EI). Företagen anser att de bör kunna ta ut betydligt högre avgifter än EI velat tillåta. – Jag är förvånad och tycker att det här är ganska allvarligt. Det här ger elnätsföretagen rätt att höja sina avgifter väldigt kraftigt, säger Anne Vadasz Nilsson, generaldirektör på EI. (TT) En sanering av miljögifter kring Götaverken är nödvändig. Kostnaden kan bli över hundra miljoner kronor. Frågan är vem eller vilka som har ansvaret för saneringen.
Det är möjligt att fortsätta varvsverksamheten vid dagens reparationsvarv Damen Shiprepair Götaverken. Men det förorenade sediment som ligger inom varvsområdet behöver muddras bort för att förhindra ytterligare spridning nedströms i hamnen och Västerhavet.
Det menar kommunägda Älvstranden Utveckling AV som genomfört ytterligare en miljöundersökning med riskvärdering och åtgärdsplan för området kring Damen Shiprepair Götaverken.
– Detta behöver göras om varvet drivs vidare. Om verksamheten upphör behövs en ny prövning,säger Lena Andersson, vd för Älvstranden Utveckling AB som äger marken. HON GÖR BEDÖMNINGEN att saneringen kommer att kosta ”mer än hundra miljoner kronor”.
Det är kommunala Älvstranden Utveckling AB som beställt och bekostat den nu presenterade ut-