Det duger inte att ducka längre
Trots att det har gått ett kvartal sedan folkomröstningen har regeringen ännu inte gjort något för att hantera resultatet. Det duger inte att ducka i denna fråga, skriver David Lega (KD).
Staten har, med bland andra regionen och Göteborg, beslutat göra stora och nödvändiga infrastruktursatsningar i och kring Göteborg. I paketet ingår den statligt beslutade trängselskatten, som bland annat har syftet att finansiera satsningarna. Vi står bakom det Västsvenska paketet, som är nödvändigt för utvecklingen i regionen och en förutsättning för fler arbetstillfällen och samtidigt en bättre miljö.
Med den osäkerhet vi nu har, framstår en höjning av trängselskatten som orimlig
I samband med valet 2014 genomfördes en folkomröstning om trängselskattens fortsättning i Göteborg. Resultatet blev nej till trängselskatt från göteborgarna. Trafikverket och Göteborg har utrett hur trängselskatten kan förändras kring Backa, men regeringen har, trots att Göteborg vill göra förändringar, lagt detta på is.
Trots att det har gått ett kvartal sedan folkomröstningen har regeringen ännu inte gjort något för att hantera resultatet, som tydligt markerar ett avskaffande av trängselskatten i Göteborg. Däremot har regeringen ägnat stor möda åt att skjuta på infrastruktursatsningar i och kring Stockholm samt försvåra flygförbindelserna till och från huvudstaden.
Regeringens agerande är helt politiskt styrt, här har någon lokal folkomröstning inte genomförts. I Göteborg är situationen omvänd, här finns ett resultat från en folkomröstning. Här finns en lokal opinion för att göra förändringar i trängselskatten, men regeringen slår dövörat till.
En tydlig oförmåga
Dagens regering är inte känd för att vara handlingskraftig. Det finns en oförmåga att ge tydliga besked om aktuella problem. Inte minst gäller det frågan om hur staten ska förhålla sig till folkomröstningsresultatet i Göteborg. Det håller inte. De företrädare för staten som bär ledartröjan måste också visa att de kan axla det ansvar det medför.
En uppräkning av trängselskatten är planerad till januari 2015. Med den osäkerhet vi nu har, framstår en höjning av trängselskatten som orimlig. Regeringen behöver först besluta om hur den ser på folkomröstningsresultatet. Därför behöver trängselskatten frysas på den nuvarande nivån tills regeringen satt ned foten. Därefter måste avtalsparterna lägga upp en strategi för det kommande arbetet.
Ansvaret ligger hos regeringen och infrastrukturminister Anna Johansson som måste ta tag i frågan så snart som möjligt. Det kan inte vara en nyhet för ordföranden för Socialdemokraterna i Göteborg att det genomförts en folkomröstning i Göteborg. Fortsätter regeringen att ducka för frågor den inte tycker om riskeras förtroendet för demokratin. Det är en utveckling vi inte vill se.