Strejken i hamnen en protest mot ledningen
Hamnarbetarförbundet går ut i strejk i protest mot en ledning de tappat förtroendet för. Den djupa konflikten får Göteborgs containerhamn, som tar emot hälften av landets gods, att stå still.
Hamnarbetarförbundets flagga lyser röd under den grå himlen. Ett hundratal människor har samlats utanför ingången till containerhamnen. Robert Karlsson står med händerna i fickorna.
– Vi har försökt komma överens med APM under en lång tid, säger han. NU HAR FACKETS medlemmar gett upp förhandlingarna med arbetsgivaren. Flera av hamnarbetarna GP talar med säger att de tappat förtroendet för ledningen. Hamnarbetarna upplever att arbetsgivaren lägger sig i det fackliga arbetet, att de har synpunkter på vilka och hur många representanter som skickas till förhandlingar och på vad dessa sedan får berätta för medlemmarna. Frågor om semester och föräldraledighet har också blivit infekterade – vissa anställda fick i år besked om sin juniledighet först i maj. Robert Karlsson fick kämpa för att få igenom sin föräldraledighet i somras.
– Den ena veckan ansökte jag om fem månader innan, och den andra tre månader innan. Båda blev nekade, säger han.
Henrik Kristensen, vd på APM terminals, säger att oklarheterna kring sommarsemestrarna orsakades av den strejk som Hamnarbetarförbundet utlyste i våras.
– Strejken försenade leveranser som vi hade svårt att hämta in, säger han. HAMNARBETARFÖRBUNDET ÄR ETT fristående fackförbund, med omkring 600 medlemmar i Göteborg och 1 400 nationellt. APM terminals har inte tecknat något avtal med fackförbundet, utan hänvisar till att företaget har avtal med andra fackförbund som de följer.
– Vi har kollektivavtal med LO och Transport. Det är enligt den svenska modellen. Sen kan man välja att stå utanför, säger Henrik Kristensen.
Han säger att det inte skulle fungera att ha separata avtal med Hamnarbetarförbundet, utan att samma villkor måste gälla för alla. Henrik Kristensen säger att APM terminals har kunden i fokus och att konflikterna med hamnarbetarna skapar problem med förtroendet för verksamheten.
– Detta är djupt olyckligt. Vi har investerat mycket i Göteborg under de senaste fyra åren, och vill fortsätta investera, säger han.
Peter Annerback, som är ordförande i Hamnarbetarförbundet, tycker att det är svårt att förstå logiken i företagets hållning. Han säger att fackförbundet gett upp förhandlingarna om avtal, och att de krav de nu lagt fram är grundläggande.
– Det är ingen utopi, säger han och lyfter frågan om fackets skyddsombud som ett exempel.
– Vi har haft skyddsombud i över 40 år. De är anledningen till att inte fler människor dör, säger Peter Annerback. HENRIK KRISTENSEN SÄGER att APM terminals vill att fackförbundet Transport sköter skyddsarbetet, och att företaget inte kan gå med på att Hamnarbetarförbundet har en parallell skyddsorganisation.
Joakim Ärlund är vd på Sveriges hamnar, den arbetsgivarorganisation som APM terminals tillhör. Han säger att APM terminals följer de avtal som gäller, och menar att strejken är oproportionerlig.
– 90 procent av svensk utrikeshandel går via hamnar. APM hanterar 50 procent av allt containergods. Vi räknar med att produktiviteten kommer att gå ner 20-30 procent under strejken, säger han. I HAMNEN HÅLLER Åke Brolin och Onni Viberg modet uppe. – Vi har ju rättigheter. Grundlagsskyddade rättigheter, att organisera oss, säger Onni Viberg.