Föräldrar strider för busslinje
På Västtrafiks facebook pågår ett mindre uppror mot beslutet att dra in busslinje 64 i västra Göteborg. – Bussen är proppfull av skolelever morgon och eftermiddag. Nu får de längre och farligare väg med fler byten, säger föräldern Linda Sundler. På ett öppet förmöte med SDN Askim/Frölunda/Högsbo i september passade boende i stadsdelen på att protestera mot indragningen av buss 64.
– För en månad sedan fick vi sedan veta ryktesvägen att indragningen var beslutad, och skulle gälla från den 12 december, säger Linda Sundler.
I dag tar barnen bussen från Fyrktorget till Kungssten. Därifrån tar de flesta spårvagn 11 till Nya Varvetskolan, Hagenskolan eller Nya Påvelundsskolan.
På facebook föreslår Västtrafik att barnen i stället ska ta buss 184 från Sjupundsgatan eller buss 16 till Marklandsgatan. I båda fallen får de inte bara fler byten.
– Sjupundsgatan ligger mellan 800 meter och en kilometers gångväg från Fyrktorget beroende på var man bor, säger Linda Sundler. Hållplatsen ligger vid en gångtunnel där jag inte ens själv skulle gå när det är mörkt, vid Högsboleden som är en hårt trafikerad 70-väg. Det är 9-13-åringar vi pratar om. Hon fortsätter: – Med 16-bussen får de först byta på Marklandsgatan, därefter på Mariaplan. Västtrafiks förslag ökar barnens resväg från fem minuter till en halvtimma.
Västtrafiks motivering är att statistiken visar att det är för få som reser på linje 64.
– Men bussen är ju proppfull morgon och eftermiddag, säger Linda Sundler. Därför har vi föreslagit till exempel att 184:an skulle kunna köra vägen om Fyrktorget vid de tiderna. Det skulle ta kanske tre minuter extra. JENS HOLMBERG, INFORMATÖR på Västtrafik, säger att resandet på linje 64 minskat under många år.
– Det är mycket riktigt bara på enstaka turer på dygnet som där är fler resenärer, säger han. Därför föreslår vi att dessa väljer att resa via Sjupundsgatan eller buss nummer 16 i stället.
Föräldrarnas förslag om att låta 184:an ta vägen om Fyrktorget skulle ta för lång tid:
– Enligt våra beräkningar skulle det ta åtta minuter och den linjen ska vara en snabblinje mellan Marklandsgatan och Arendal, säger Jens Holmberg.
För Linda Sundler blir det inte bara en försämring för barnen, utan för miljön:
– Det här kommer att få konsekvensen att vi föräldrar kör våra barn i bil i stället. Och då kommer de att själva välja bilen i framtiden, när vi egentligen borde ha lärt dem att åka kollektivt, säger hon.