Långväga turister splittrar de rödgröna

Vänstern var emot och Miljöpartiet reserverade sig. Det nya programmet för besöksnäringen splittrar de rödgröna.

Fram till 2030 ska antalet gästnätter fördubblas – från 4,5 miljoner övernattningar 2015, till 9 miljoner. Branschens omsättning ska gå från 24 miljarder kronor till 40 miljarder – något som ska skapa 12 500 nya arbetstillfällen i staden.

Detta enligt det program för besöksnäringen som kommunstyrelsen fattade beslut om på onsdagen.

När det gäller de internationella gästnätterna ska de mer än fördubblas och till stor del är det ett ökat välstånd och en växande medelklass i länder som Indien och Kina som ska stå för ökningen. Vänsterpartiet och Miljöpartiet vänder sig emot att staden genom programmet jobbar för att det långväga flyget ska öka.

– Vi vet att flyget orsakar klimatpåverkan som bara eskalerar. Vi har ett stort ansvar att bekämpa klimatförändringar och Göteborgs stad har sagt att vi ska vara ett föredöme inom miljöområdet och då tycker vi att besöksnäringen ska dra sitt strå till stacken, säger Karin Pleijel, kommunalråd (MP).

Daniel Bernmar, kommunalråd (V), säger att programmet stämmer dåligt överens med andra inriktningsdokument – inte minst budgeten – och att det inte går att fatta beslut som går stick i stäv med den:

– Vi hade kunnat välja att säga att tågresorna ska öka, men det gör vi inte. Här bestämmer vi att vi ska lägga resurser på att säga att vi ska bli en mindre hållbar destination. KOMMUNSTYRELSENS ordförande Ann-Sofie Hermansson (S) håller inte med. Hon tycker att det finns ett tydligt hållbarhetsperspektiv i programmet, att det inte alls är bortglömt utan någonting man jobbar vidare med.

– Och teknikutvecklingen går ju framåt. Det gäller även flyget.

Att plocka bort de skrivningar som pekar ut just Kina och Indien som viktiga länder för besöksnäringen ur programmet för att nå en bredare enighet var inget som Socialdemokraterna kunde tänka sig.

– Kontakterna med Kina och Indien är ovärderliga, både för näringslivet och besöksnäringen. Och ska vi vara en destination måste vi vara öppna för världen, säger AnnSofie Hermansson.

Miljöpartiet hade hellre sett att man specifikt pekade ut annat i programmet: som ett ökat tågresande eller mer turism på hemmaplan.

– Det handlar om vart man lägger sitt fokus. Ska man öka någonting som är miljöbelastande – eller öka någonting som inte är miljöbelastande?

Hon säger att även Miljöpartiet följer och stöttar den teknikutveckling som sker inom flygbranschen – men att den inte räcker för att rädda klimatet.