Stora trafikstörningar väntar i sommar
Nyheter: Med start i dag drar flera trafikomläggningar igång i Göteborg vilket får stor påverkan på trafiken på ett flertal platser i staden.
Klart störst påverkan får upprustningen av Älvsborgsbron. Två körfält, ett i varje riktning, försvinner från och med i dag och fram till 2021.
I dag drar flera trafikomläggning igång i Göteborg vilket påverkar trafiken på flera olika platser i staden under hela sommaren.
– Det är inget unikt år. Vi har flera år framför sig där det kommer pågå arbeten som kommer påverka trafiken, säger Bertil Hallman, trafikanalytiker på Trafikverket.
Klart störst påverkan på trafiken får upprustningen av Älvsborgsbron. Bakgrunden till arbetet är att broar i Älvsborgsbrons storlek måste rustas upp var 50:e år och nu börjar den gamla hängbron närma sig sitt 51:a år.
Två körfält, ett i varje riktning, försvinner från och med i dag. Och så ska det vara fram till 2021.
– Under sommaren kommer det nog att flyta på rätt så bra. Men innan semesterperioden kommer det vara stor påverkan, säger Bertil Hallman, trafikanalytiker på Trafikverket.
Trafikverket har tillsammans med Göteborgs stad och Västtrafik beslutat att prioritera näringslivstransporter och kollektivtrafik.
– Därför har vi kommit överens om att prioritera den södra sidan med Västerleden och till viss del också Oscarsleden, säger Bertil Hallman.
Resultatet blir att all trafik utom busstrafik från Högsboleden inte längre kommer att kunna köra upp på Älvsborgsbron. Detta blir alltså en av de största ändringarna. Trafikanter som kommer via Högsboleden måste välja en alternativ väg, exempelvis att åka ut på Oscarsleden, vända vid Jaegerdorfsplatsen, och sedan ta sig upp på bron.
– Vi gör det här just för att skapa den här prioriteten förnäringslivet och kollektivtrafiken. Annars hade den här vändpunkten blivit en flaskhals. De som åker på Högsboleden, får antingen söka sig ner till Oscarsleden eller till Västerleden för att köra upp till bron, förklarar Bertil Hallman.
Även på motsatt sida stängs delar av påfarten av. Från Ivarsbergsmotet stängs all trafik av utom busstrafiken. Den trafik som kommer från Lundbyleden och Biskopsgården vävs ihop till ett gemensamt körfält. Den trafik som kommer från Hisingsleden och väg 155 blir också ett gemensamt körfält.
– Det innebär att vi kan skapa ytor för provisoriska bussfält. Bussarna kommer nämligen få en chans att åka förbi köerna, vår förhoppning är att den som väljer att åka buss kommer fram före bilen. Så vi hoppas att flera väljer att åka kollektivt, säger Bertil Hallman.
Västtrafik sätter in två nya linjer på sträckan. Linje 180 som går sträckan Brottkärr – Hovås – Marklandsgatan – Volvo Torslanda, samt linje 127 som går sträckan Centralstationen – Torslanda.
I dag påbörjas också upprustningsarbeten på Västerleden som pågår i nio veckor. Det handlar om att spårvagnstunneln mellan Frölunda torg och Tynnered ska få nytt tätskikt, vilket innebär att betongkonstruktionen måste förbättras.
– Det enda sättet att göra det här är att gräva uppifrån. I tre olika etapper kommer det bli påverkan på framkomligheten på Västerleden, säger Bertil Hallman.
Vid Centralstationen drar nya arbeten igång med nya Hisingsbron och Västlänken vilket innebär att arbetsområdet utökas. Följden blir att möjligheten att svänga höger för norrgående trafik på Nils Ericsonsgatan försvinner. Bilister som ska från Åkareplatsen till E45:an eller Götatunneln får hitta andra vägar de närmaste åren.
– Om man kommer från Allén och ska till Centralstationen är rekommendationen att man kör runt, säger Bertil Hallman.
Även södergående riktning längs Nils Erikssonsgatan påverkas eftersom trafiken dubbelriktas, så att bilisterna kan ta sig in i p-huset i Nordstan. Det innebär att den södergående trafiken blir av med ett körfält. Kollektivtrafik och vanliga bilister hade tidigare separata körfält. Nu kommer de att få samsas i ett, vilket kan leda till ökade köer i södergående riktning. Föränd
Förutom busstrafik från Högsboleden kommer ingen trafik att kunna köra upp på Älvsborgsbron
ringen kommer att gälla fram till 2022/2023.
Trafikverket räknar med att Älvsborgsbrons avstängning får till följd att både E6 och Tingstadstunneln belastas mer.
I dag börjar också Västtrafiks sommartidtabell att gälla. Det innebär nya tider på flera linjer men också att vissa dras in.
Även flera spårarbeten ska genomföras under sommaren, och hållplatser kommer då att dras in. I dag börjar ett spårarbete mellan Valand och Korsvägen som kommer pågå till den 18 augusti.
– Under hela den perioden kommer det inte vara någon spårvagnstrafik från Valand mot Korsvägen och vice versa. Det gör att spårvagnarna får förändrade körvägar, säger Sara Ihrlund, chef för trafikomläggning på Västtrafik.
Även busstrafiken påverkas av arbetet vid Korsvägen. Exempelvis kommer linje 100, 101, 102, 120, 300 och 330 på väg in till Göteborg inte att stanna vid Korsvägen utan i stället vid Scandinavium. Det samma gäller exempelvis linje 50, samt Grön och Röd Express som kommer stanna vid Liseberg på väg in.
– Det är in mot stan som busstrafiken vid Korsvägen påverkas. Det är ganska mycket förändringar för våra resenärer och det bästa är söka sin resa med Reseplaneraren, gå in på Västtrafik.se eller höra av sig till Västtrafiks kundservice. Vi har också satt ut information och linjekartor på hållplatserna, säger Sara Ihrlund.
Under sommaren kommer alla spårvagnslinjer förutom linje 1 att få nya sträckor och indragna hållplatser. Exempelvis ska sträckorna Järntorget-Hagakyrkan-Valand och Gamlestadstorget-Angered dras in för spårvagnstrafik senare i juli. Det innebär att spårvagnstrafiken kör andra vägar eller ersätts med bussar.
Trafikverket betonar dock att trafiksituationen inte är unik för i år, utan att det här snarare kommer att bli ett normalläge i framtiden.
– Vi har flera år framför oss där det kommer att pågå arbeten som påverkar trafiken på olika sätt. Att börja med nya vanor kan vara ett bra sätt att hantera detta, säger Bertil Hallman.
– Det har funnits en attityd om att det här är övergående. Men jag försöker förklara att Göteborgsregionen växer så det kommer bli mer köer i trafiken. Det här är storstadsproblematik som blir en del av vardagen. Vi blir fler och fler individer som vill resa och vi kommer inte kunna bygga ut vägsystemet i den takten, utan vi kommer satsa på kollektivtrafiken, säger Bertil Hallman.
Trafikverket kommer under veckan att göra analyser över hur trafiksituationen har påverkats av omläggningarna. Framåt veckan hoppas myndigheten ha identifierat mönstren.
– Successivt kan vi tala om vilka vägar som funkar bättre och funkar sämre, vilka tider som går att vrida på. Vi kommer att samla på oss underlag för att kunna beskriva situationen i sommar, men också göra det bättre kommande år, säger Bertil Hallman.
Trafikverket betonar att trafiksituationen inte är unik för i år, utan att det här snarare kommer att bli ett normalläge i framtiden.