Torbjörn Isacson: Klimatanpassning ställer enorma krav på företagen
Klimatexperten Johan Rockström vill i en stor intervju med GP sätta klimatfrågan mitt i företagens affärsmodell. Veckans nyhet från Volvo och Geely är bara ett exempel på vad det kommer att leda till. Det är dessutom ett arbete som måste ske i ett allt tuffare klimat för konjunkturen.
Greta Thunberg har på kort tid spurtat om Zlatan Ibrahimovic som världens mest kände svensk. Johan Rockström, som därmed petats ned till andraplatsen som svensk talesperson i klimatfrågor, vill i en stor intervju i torsdagens GP både tona ned de värsta alarmisterna och inpränta allvaret i frågan. Rådet till företagare är tydligt: Sätt klimatet mitt i affärsmodellen.
De här förändringarna ställer enorma krav på alla tänkbara företag. Ett aktuellt exempel är veckans besked att Volvo och Geely bildar ett gemensamt bolag för förbränningsoch hybridmotorer. Det handlar om den svåra konsten att gasa och bromsa samtidigt, där kostnaderna måste ned för de tekniker som går mot slutet av sin livscykel, och skapa resurser för att investera i det nya.
För Volvos och Geelys del, liksom för alla andra fordonstillverkare, handlar det inte minst om att öka forskning och tillverkning inom elektrifiering när fossila bränslen ska skiftas ut. Skalfördelar är en viktig del för att uppnå detta.
Det arbetet måste dessutom ske samtidigt som signalerna om en vikande konjunktur för fordonsindustrin är smärtsamt tydliga. Det ställer ytterligare krav på hastigheten i förändringarna.
Och även om Volvo Cars ligger i frontlinjen när det gäller nödvändigheten att klimatanpassa produktionen i en tuffare omvärld, så gäller samma sak i varierande omfattning alla andra företag. Förutom väldigt tydliga exempel inom transport och energi så gäller det allt från klädimportörer till byggare och fastighetsägare.
De omfattande förändringarna berör därmed alla viktiga bolag i Göteborgsregionen, från de båda Volvobolagen och Stena till klädhandlare som Kapp-Ahl och MQ och fastighetsägare som Castellum och Wallenstam.
Och det är inte bara en vikande konjunktur som många av de här företagen ska tampas med samtidigt. För en del av dem handlar det exempelvis om den ursvaga svenska kronan, som skördar allt fler offer bland importerande företag. Men det är inget alternativ att försöka ställa sig vid sidan av de här nödvändiga förändringarna för att resurserna är knappa, på lite sikt leder det sannolikt till att företaget inte klarar sig alls.
Det här arbetet måste drivas från högsta nivå, både politiskt och hos företagens ägare. Johan Rockström dömer i GP-intervjun ut det politiska ansvarstagandet i världen, men konstaterar att näringslivet ”ligger på rulle”, det är där de stora förändringarna sker nu. Det ställer krav både på privata ägare, vilket det finns ett antal tungviktare av i Göteborgsregionen, och institutionellt kapital.
GP har nyligen i en granskning visat på omfattande brister i Göteborgsbaserade Andra AP-fondens hållbarhetsarbete. Att just det långsiktiga pensionskapitalet uppvisar sådana tillkortakommanden är extra allvarligt, här finns alla skäl att verkligen ligga i framkant.
Förhoppningsvis kommer det att ske en förändring även här, så att de ägare som ligger efter känner pressen från mer framsynta aktörer och lär sig av dem.
Förändringarna berör alla viktiga bolag i Göteborgsregionen, från de båda Volvobolagen och Stena till KappAhl, MQ, Castellum och Wallenstam