Prishöjning på parkering väntas i Kungsbacka
Efter nästan ett års utredning är de nya parkeringsavgifterna i Kungsbacka redo att klubbas. Förvaltningen föreslog en dubblering av priset men majoriteten i kommunstyrelsen sänkte det föreslagna priset.
Kungsbacka planerar för ett parkeringshus med cirka 1 000 platser i centrum som ska stå klart 2020, och för att styra om trafiken till det så har man utrett en höjning av parkeringsavgifternas maxtak.
Sedan 2010 får den maximala parkeringsavgiften som tas ut på kommunens mark vara fem kronor i centrum och två kronor utanför centrum, per timme. Förvaltningens förslag var att dubblera maxtaket till tio kronor och höja maxavgiften för parkeringsanmärkning från 500 till 1 000 kronor. Men Moderaterna och Sverigedemokraterna yrkade på att höjningen av beloppsgränserna skulle begränsas till 8 kronor i p-avgift respektive 800 kronor för parkeringsanmärkning när frågan var uppe i tekniknämnden.
I kommunstyrelsen valde även Centern och Liberalerna att rösta för den lägre nivån.
– Vi valde att inte ta strid i den frågan, säger Monica Neptun (L), ordförande i tekniknämnden.
Samtidigt förklarar hon att hon brinner för cykelstaden och att göra staden mer bilfri.
I så fall borde väl högre p-avgifter styra bort trafiken från centrum. Var det allianspiskan som slog till?
– Nej, vi har ingen allianspiska. Vi diskuterade oss samman. Jag ser gärna att Kungsbacka blir mer bilfritt än i dag men det var inte värt att ta striden den här gången. Frågan kommer att komma upp igen, säger Monica Neptun (L).
Socialdemokraterna och Miljöpartiet var de enda som yrkade på förvaltningens förslag även i kommunstyrelsen.
– Åtta kronor är också pengar, men jag vet inte hur styrd trafiken blir av det. Och hur låg måste då avgiften i p-huset vara för att locka in bilarna? säger oppositionsrådet Eva Borg (S).
Kommunstyrelsens ordförande, Hans Forsberg (M), försvarar beslutet:
– Åtta kronor är tillräckligt för att styra trafiken, säger han.
Enligt förvaltningens utredning så ligger taket för p-avgift i grannkommunerna betydligt högre eller är på gång att höjas.
Det finns inte en risk att ni måste höja snart igen?
– Nej, det kommer räcka för att p-huset ska bli intressant att använda och täcka kostnaden för p-vakter. Det är inte en skatteintäkt utan det är fråga om självkostnadspris, säger Hans Forsberg (M).
Men kommer det även täcka kostnaden för marken som används?
– Så kan man räkna. Men man kan också tänka att parkering är en förutsättning för byggnation. De flesta vill ha sin bil och ofta har man flera bilar i familjen, säger Hans Forsberg (M).
Ytterligare parkeringshus i Kungsbacka planeras. Bland annat i området runt södra centrum beräknas dagens cirka 450 parkeringsplatser utökas till drygt 2 000 parkeringsplatser år 2024.
Den föreslagna höjningen gäller maxtaket för p-avgift och p-bot. Sedan är det tekniska förvaltningen som avgör hur dyr taxan ska vara på olika platser. Systemet med en timmes fri parkering med p-skiva kommer att finnas kvar på de flesta ytor men för längre parkeringar
betalas en avgift.
Förslaget kommer att behandlas slutgiltigt på kommunfullmäktige den 5 november.