Hot om skadestånd efter konstbråk om Korsvägens station
Hoppet är ute för ”Evig anställning”. Den alternativa idé konstnärerna presenterat ratas också. I stället ska en ny konsttävling utlysas för Västlänkens station vid Korsvägen. – Vi har blivit fullständig överkörda av Trafikverket, skriver Simon Goldin och Jakob Senneby som nu kan komma att begära skadestånd.
Simon Goldin och Jakob Senneby är konstnärerna bakom verket ”Evig anställning”. Just nu befinner de sig på ett residency i New York där de nåtts av nyheten att Trafikverket lägger ner verket ”Evig anställning” för gott.
Duon kommer inte heller att erbjudas ett nytt uppdrag vid station Korsvägen, den lösning som Statens konstråd förordat.
”Vi har i det längsta försökt vara konstruktiva och lösningsorienterade för stationens och verkets bästa. Men vi har blivit fullständigt överkörda av Trafikverket.” skriver Simon Goldin och Jakob Senneby i ett mejl till GP.
Trafikverkets hantering av processen är enligt dem ”katastrofal”.
”Inte nog med att de inte uppfyllt sina åtaganden enligt vårt kontrakt, de har aktivt motverkat genomförandet av ’Evig Anställning’ för att slutligen ensidigt avsluta projektet.”
Sedan en tid tillbaka för konstnärerna samtal med en jurist vid Konstnärernas riksorganisation som skall ha uppmanat dem att begära skadestånd.
”Som det ser ut nu finns det inte mycket annat som kvarstår. Det är verkligen tråkigt.” konstaterar Simon Goldin och Jakob Senneby.
Efter GP:s avslöjande i december 2021 att verket ”Evig anställning” inte gick att finansiera på det sätt som ursprungligen var tänkt, fick konstnärerna frågan om de kunde tänka sig att omarbeta ursprungsidén.
”Vi föreslog då en ny inriktning för station Korsvägen, med utgångspunkt i liknande frågeställningar” skriver konstnärerna.
Statens konstråd ställde sig bakom förslaget, men nu har Trafikverket sagt nej också till detta.
– Både vår och deras önskan var att vi skulle hitta en lösning där de skulle jobba inom samma kontrakt, säger Bo Näverbrant, projektledare på Trafikverket med inriktning mot arkitektur och konst.
– Men nu är det inte möjligt att gå vidare med deras förslag av juridiska skäl och av inköpsskäl. Verket ”Evig anställning” är såpass unikt att varje annat möjligt förslag konstnärerna ger skulle innebära en allt för stor förändring för att rymmas inom kontraktet.
”Det är oerhört tråkigt att ’Evig Anställning’ inte blir av vid Korsvägen. Vi har arbetat med detta i fem år och gjort allt i vår makt för att realisera verket” skriver konstnärerna.
2017 korades de till vinnare av tävlingen Västlänken: Kronotopia som arrangerades av Statens konstråd i samarbete med Trafikverket. Verket väckte internationell uppmärksamhet, risades och rosades.
Sex miljoner budgeterades för att utsmycka Västlänkens station vid Korsvägen. Göteborgs historia som arbetarstad inspirerade konstnärerna, liksom den franske nationalekonomen Thomas Piketty. Deras idé var att låta miljonerna förränta sig på börsen. Kapitalet skulle sedan, via en stiftelse, bekosta en heltidsanställning vid Korsvägen.
Verket ville illustrera tesen att en lönearbetare i dag aldrig kan komma ikapp den som redan äger kapital.
En livs levande person skulle få möjlighet att söka jobbet, och sedan disponera arbetstiden fritt efter eget behag. Hundratals personer har visat intresse för jobbet, och ansökningar har strömmat in från världens alla hörn.
” I samarbete med konstrådet kommer vi att gå ut med en ny öppen nationell inbjudan
Bo Näverbrant Trafikverket
Utöver den immateriella delen (anställningen) bestod konstverket också av en materiell del i själva stationsbyggnaden. Där skulle den anställda ha ett eget omklädningsrum med stämpelklocka. Varje dag, när hen stämplade in, skulle fluorescerande ljus börja strömma genom stationen med effektfullt resultat. Nu kom
mer inget av detta att bli verklighet.
På ett möte 21 juni enades Västlänkens ledningsgrupp om att gå vidare för att ersätta ”Evig anställning”. Samarbetet med konstnärerna Simon Goldin och Jakob Senneby avbryts. I stället kommer en ny upphandling att göras i hopp om att hitta ett nytt lämpligt offentligt konstverk för Västlänkens station Korsvägen.
– I samarbete med konstrådet kommer vi att gå ut med en ny öppen nationell inbjudan, bekräftar Bo Näverbrant.
– En jury väljer sedan ut två till tre konstnärer som får presentera sina idéer.
Tiden är knapp och förutsättningarna har försämrats. Tävlingen kommer att utlysas under andra hälften av augusti. Redan i november vill ledningsgruppen helst se en ny konstnär eller konstnärsgrupp i arbete. Vad för slags konstverk letar ni efter?
– Något som förhåller sig till tävlingens ursprungliga utgångspunkter, gärna också till de andra verken på de övriga stationerna. Vi hoppas få till en balans, säger Bo Näverbrant som i övrigt hänvisar till Statens konstråds curator Lotta Mossum när det kommer till önskvärda kriterier för det nya verket.
Enligt henne är de nya kriterierna ännu inte framtagna, men kommer i stort sett att följa dem från den tidigare tävlingen. Bland annat kommer juryn att bedöma hur väl konstnärskapet relaterar till det övergripande konstprogrammet Kronotopia, och till de övriga konstgestaltningarna inom Västlänken.
– Jag är förkrossad kan man säga. Det är otroligt tråkigt att ”Evig anställning” inte blir av – det var en viktig del i den kvartett verk som utgör Västlänkens offentliga konstsatsningar, säger Lotta Mossum.
– Dessutom är ”Evig anställning” det enda av de fyra statliga konstverken som tydligt förhåller sig till Göteborgs som arbetarstad och den postindustriella kontexten.
Lotta Mossum satt i juryn för den ursprungliga konsttävlingen 2017 och var ”enormt tacksam och nöjd” över de utvalda verken till Västlänkens fyra stationer, som hon menar kompletterat varandra väl. En metafor som länge har funnits i hennes huvud är den om ett bord med fyra ben, säger hon.
– Tar man bort ett av benen så skapas en destabilisering.
Hon riktar nu kritik mot Trafikverkets förfarande:
– De får ytterst svara för det här. När de juridiska problemen uppmärksammades gjorde vi allt för att skapa en lösning. Det är ju så med nyskapande konstverk att man ibland får lösa saker längs vägen. Det är viktigt att man vågar pröva nya vägar.
Även Bo Näverbrant på Trafikverket beklagar att samarbetet med konstnärsduon Goldin och Senneby nu avslutats.
– Skulle de kräva skadestånd får det bli en förhandling. Det är väl inte osannolikt att de skulle kunna hävda att de är berättigade till ersättning för arbetet med genomförandet av verket ”Evig anställning”, trots att det nu inte blir av. Konstnärerna verkar inte glada över att ha lagt ner fem års arbete förgäves?
– Nej det är väl inte roligt för någon. Jag tycker att det är jättetråkigt att ”Evig anställning” inte blir av, det tycker alla vi som jobbat med verket. Det finns väl inget konstverk som i lika hög utsträckning flyttat gränserna för vad offentlig konst kan vara i Trafikverkets anläggningar som just det.