Stort lobbyarbete för Varbergstunneln
VILL PÅVERKA: Ann-charlotte Stenkil (M) åkte till riksdagshuset på lunchmöte när den nationella infrastrukturplanen skulle avhandlas. – Det gäller att ligga i och bevaka Varbergs intressen, säger hon.
Som HN tidigare har berättat är det många infrastrukturprojekt som vill komma med i den kommande nationella infrastrukturplanen för perioden 2018-2029.
Sex regioner i Sydsverige, däribland Halland, samverkar sedan hösten 2015 över regiongränserna. Det görs inom infrastrukturområdet för att få ett helhetstänk kring samhällsutvecklingen.
REGIONERNA HAR ENATS kring prioriteringar för den framtida infrastrukturen genom ett positionspapper. Dessa prioriteringar presenterades under onsdagens lunchmöte i riksdagshuset i Stockholm.
– Det känns hoppfullt. Alla vurmar för sin ort men alla regioner lyfte Västkustbanan som viktig att få med, säger Ann-charlotte Stenkil.
Några stora företag fanns representerade. Ulrika Rosling från Ikea, Lena Ek från Södra och Sohana Josefsson från Green Cargo berättade om hur beroende de är av järnvägstransporter. Green Cargo skulle kunna köra mer på järnvägen än de gör i dag men det är fullt.
DAG HULTEFORS (M), ordförande i Region Hallands tillväxtutskott, medverkade. De halländska riksdagsledamöterna Jörgen Warborn (M), Michael Svensson (S) och Jenny Petersson (M) satt också med och lyssnade.
– Det pratas mycket om södra Sverige. Halland är långt och vi i Varberg har mycket samarbete och arbetsmarknadsregion norrut. Därför blev jag lite lugnad när de lyfte just Västkustbanan, säger
Ann-charlotte Stenkil.
Förutom sträckan Varberghamra återstår det en bit mellan Ängelholm och Maria där det inte är dubbelspår.
– Den här tågolyckan visar hur sårbart det är när det inte finns ett dubbelspår. Det var tur att vagnarna föll åt de hållet de gjorde.
I TISDAGS FICK kommunen beskedet från Trafikverket att jobba vidare med en prekvalificering av entreprenörer inför upphandlingen.
– Jag känner mig trygg med att Trafikverket har med oss i förslaget till den nationella infrastrukturplanen. Det här med upphandlingen var ett gott tecken. Sedan är det regeringen som beslutar.
Slutligt besked om Varbergsprojektet kommer med i infrastrukturplanen ger regeringen i april 2018. Men Varbergs kommun arbetar vidare med planprogrammet för den nya stadsdelen Västerport, stationsområdets utformning och hamnflytten. Det funderas också på hur saker och ting ska lösas under byggtiden.
”Alla vurmar för sin ort men alla regioner lyfte Västkustbanan som viktig att få med”
ANN-CHARLOTTE STENKIL (M) kommunstyrelsens ordförande