Tät stad med förhinder
Staden ska bli tätare och en föreslagen strategi för hur det ska gå till får mest rosor av politikerna. Men det höjs också ett varningens finger för buller, avgaser och brist på grönska.
Ett tätare Varberg på det sätt som förtätningsstrategin föreslår får mest rosor av de som tyckt till. Men det höjs också varningar för en bullrigare och stenigare stad.
Enligt beslut från fullmäktige ska Varberg förtätas. Men hur? Det har det inte funnits något svar på. Tidigare i år presenterades ett förslag till en förtätningsstrategi. Dokumentet är flera år försenat men nu har det i alla fall varit på ett slags internremiss inom kommunen och alla nämnder och bolag har fått säga sitt, inför att strategin ska klubbas i fullmäktige.
DE FLESTA GÖR tummen upp. Socialnämnden och barn- och utbildningsnämnden påminner om att det måste tas hänsyn till personer som har svårt att röra sig och till barn och unga. Barn- och utbildningsförvaltningen vill involveras tidigt när nya bostäder planeras, så den kan vara beredd och bereda plats för nya förskolor och skolor.
Att bygga i redan exploaterade områden gör att befintlig infrastruktur som gator, va-system och busslinjer kan användas. Baksidan av förtätningen är att staden riskerar att bli bullrigare, mer förorenad och stenigare när grönska försvinner. Miljö- och hälsoskyddsnämnden varnar för exemplet Viktoriagatan i Halmstad, där luftkvalitén är dålig på grund av den täta trafiken.
BYGGNADSNÄMNDEN konstaterar att det krävs fler studier och utredningar för att den ska kunna ha något material att ta stöd i när det gäller riktlinjer för var och hur det bör byggas. Den här versionen av förtätningsstrategin är för allmänt hållen för att ge den hjälpen, anser nämnden.
Flera nämnder vill liksom byggnadsnämnden se fler utredningar som kan svara på detaljer om det framtida byggandet som förtätningsstrategin inte gör.
HAMN- OCH GATUNÄMNDEN är positiv men säger samtidigt att förväntningarna på antalet bostäder som strategin ska bana väg för kan vara väl optimistiska. Man påminner också om värdet i 1900-talets bebyggelse, som man anser inte tas tillvara i dag.
Man varnar för att förtätningen kan korka igen staden om den inte görs på rätt sätt. Kapaciteten är trots allt begränsad inom nuvarande infrastruktur. De som inte bor i centrum måste även i fortsättningen kunna ta sig till platser som järnvägsstationen, centrum och sjukhuset på ett smidigt sätt – och där blir utformningen av exempelvis Österängsvägen och Trädlyckevägen extra viktig, menar hamn- och gatunämnden.
Hembygdsföreningen Gamla Varberg har också tyckt till om strategin och den varnar för att kommunens ambitioner om en stad för alla olika plånböcker kan bli svår att uppnå när kommunen inte äger mark och därför inte kan styra byggandet i detalj. Föreningen varnar också för att staden kan bli så tät att den inte längre upplevs som attraktiv att bo i.
Förtätningsstrategin ska antas av fullmäktige innan den börjar gälla.