Sikten kring bullervallen ifrågasätts
Vid den nybyggda rondellen på Peter Åbergs väg har det byggts en bullervall. En potentiell dödsfälla enligt vissa.
”Jag är osäker på om det är tio meter i nuläget, men vi kommer säkerställa att det blir det så att vi följer våra riktlinjer”
ANNELI JOHANSSON gatuchef, Falkenbergs kommun
Jan Johansson, som bor på Hjortsberg är inte nådig i kritiken mot bullervallen och trafikfaran som han anser att den utgör.
– Har du sett något så jävla dumt? Jag förstår inte hur kommunen riktigt tänkt, det är total vansinne. De hade inte behövt lägga en bullarvall på det viset. Det är många som riskerar att bli ihjälkörda där, säger Jan Johansson.
DÅ SYFTAR HAN främst på cyklisterna, som enligt hans mening i många fall inte respekterar och följer rådande trafikregler.
– De kör hejvilt och bara rätt över övergångsställena, det är ingen ordning på dem.
Trafiksäkerheten är bättre på andra sidan Peter Åbergs väg.
– Där är det fri sikt och man ser tidigt att det kommer cyklister.
Men Jan menar att det inte bara är cyklisterna som kommer orsaka olyckor.
– Även om hastigheten är låg på den vägen så är det många bilister som kör fortare och då kommer det att smälla direkt.
Han säger att kommunen inte lever som man lär när det kommer till att ha fri sikt i trafiken.
– Kommunen säger i sina papper gällande tomter och häckar vid gatukorsningar, att det ska vara fri sikt tio meter åt vardera hållet och att häcken inte ska vara högre än 70 centimeter så att det inte blir skymd sikt i gatukorsningar.
Anneli Johansson, gatuchef på Falkenbergs kommun, dementerar det hela och har själv besökt cirkulationsplatsen.
–Från början var bullervallen placerad betydligt närmare korsningen. Men den är inflyttad för att säkerställa den så kallade sikttriangeln. Jag är osäker på om det är tio meter i nuläget, men vi kommer säkerställa att det blir det så att vi följer våra riktlinjer, berättar Anneli Johansson.
UTÖVER EN LÅG hastighetsbegränsning in till cirkulationsplatsen har kommunen vidtagit andra säkerhetsåtgärder för trafikanterna.
– Med en upphöjd passage för både cyklister och bilister ska det bli en säker trafikplats för samtliga trafikslag.
Gatuchefen menar på att befinna sig i trafiken handlar om samspel.
– Du har inga rättigheter i trafiken, utan skyldigheter. Du kan inte köra hur fort som helst in i en cirkulationsplats.
Bullervallen har byggts för att förbättra miljön för boende på bland annat Olof von Dalins väg.
– Det är för att skydda boendena där. Bullervallen behöver vara så nära ljudkällan som möjligt. Vi ser att det finns en risk för mer trafik i och med att det är ett expansivt område, säger Anneli Johansson.