Jakt på gamla Varberg vid stationen
VARBERG: I veckan påbörjas tre olika arkeologiska utgrävningar i närheten av stationsområdet. Anledningen stavas Varbergstunneln.
Kan det finnas fornlämningar vid stationsområdet? Det ska tre olika arkeologiska utgrävningar ge svar på. För trafikanter innebär det begränsade parkeringsmöjligheter längst med Birger Svenssons väg/ Västra Vallgatan.
Innan grävmaskinerna sätter skopan i marken inför bygget av Varbergstunneln ska marken längst med stationsområdet finkammas efter fornlämningar.
Trafikverkets arbete med att göra tre provgropar drog i gång under måndagen.
Arkeologerna Petra Nordin och Elisabet Schager leder arbetet. Under tisdagen var de på undersökningsplatsen vid busstationen i anslutning till stationshuset.
– VI LETAR efter fynd från gamla Varberg, bland annat efter konstruktionen från en hamnanläggning från slutet av 1500-talet. Just nu är vi på en spännande nivå, säger arkeologen Petra Nordin på Statens historiska museum.
STARTEN FÖR ARBETET med provgropen mitt emot inlinesbanan längst med Birger Svenssons väg gick dock inte som planerat. Grävmaskinisten stötte på hinder i form av ledningar och därför måste ytan för provgropen utökas. Enligt Trafikverket ska det arbetet inte påverka trafikanterna. Men den arkeologiska utgrävningen vid parkeringsplatsen mitt emot Försäkringskassan kan ställa till det för bilister - eftersom den delvis kommer vara avspärrad i nästan två veckor.
– Vi räknar med att göra klart arbetet på tio dagar, men till exempel störtskurar som i går (läs måndag) kan försena arbetet, säger Jesper Mårtensson på Trafikverket.
Arbetet skulle egentligen ha påbörjats redan i mars månad. Men det har varit svårt för Trafikverket att få tag på en ledig entreprenör
”Vi letar efter fynd från gamla Varberg, bland annat efter konstruktionen från en hamnanläggning.”
PETRA NORDIN arkeolog
och därför har arbetsstarten dragit ut på tiden.
– Vår huvudentreprenör är inte på plats ännu. Sedan har tung trafik, resenärer och trafiken på järnvägen hindrat oss från att följa alla regler som finns. Det finns också föroreningar i marken som vi måste beakta, säger Jesper Mårtensson.
Under den arkeologiska förundersökningen passar man på att ta prover för att fastställa hur förorenad marken är. Detta görs eftersom massorna ska återanvändas. Planen är att fyllnadsmassorna dels ska transporteras till Lassabackadeponin och dels ska användas till markhöjningen vid området för Västerport. Detta för att förbereda för kommande havsnivåförändringar.
– KOMMUNEN SKA ha massor som är byggbara. Ett resursutnyttjande eftersom man slipper att köpa in massor, säger Jesper Mårtensson.