Svårt att få igång trafiken direkt efter ett tågstopp
på ”Problem med tågen – men ingen bryr sig”
Halland. Torsdagen den 22 december var verkligen ingen bra dag för alla oss i kollektivtrafiken. Inte minst för resenärerna och det är vi de första att beklaga! Det blev tyvärr en riktigt kass resdag! Men låt oss ta det från början.
Tidigt på morgonen den 22 december skadade ett av Trafikverkets arbetsfordon kontaktledningen på bangården i Varberg. Det blev totalstopp på Västkustbanan från tidig morgon till lunchtid. Det är tredje gången på ett halvår i vårt närområde, som Trafikverkets egna jobb skapar ett stort resenärskaos på Västkustbanan. Så får det naturligtvis inte gå till. Detta kan varken vi eller någon annan länstrafikorganisation varken acceptera eller påverka, förutom med en tydlig och kravställande dialog med Trafikverket. Den har vi i olika forum och den fortsätter vi med.
När det varit tågstopp och trafiken ska komma igång igen, är det praktiskt omöjligt att få tågen att fungera till 100 procent exakt samtidigt som trafiken släpps på. Vid ett tågstopp stoppas tågen i princip där de är och där blir de stående.
När trafiken sedan kör igång igen, är nästan inget tågsätt på rätt plats, med rätt personal, det vill säga där de ska vara enligt tidtabellen och personalscheman. Det betyder att tåg till exempel kan bli kortare, eller längre än vanligt innan de är kapp i tidtabellen.
Insändarskribenten har helt rätt i att vi på Hallandstrafiken, (tillsammans med övriga länstrafikbolag i ägarfamiljen Öresundståg AB) inte har något operativt ansvar för varken tåg eller för den delen ersättningsbussarna. Vi på Hallandstrafiken tar dock ett stort mycket ansvar för även de operativa delarna när ersättningstrafiken inte fungerar enligt våra avtal.
Vår trafikavdelning gick till exempel in och ändrade på körsträckorna för ersättningsbussarna under förmiddagen den 22 december. När de beställda och utlovade ersättningsbussarna aldrig
” Mötet ska hållas nu direkt efter julhelgerna. Så tiger, det gör vi inte.
dök upp, omdisponerade vi två egna lokala regionbussar och kunde i viss mån underlätta för länspendlingen genom att de körde nonstop mellan Falkenberg och Halmstad.
Redan samma dag, den 22 december, initierade vi ett möte mellan samtliga inblandade parter för att diskutera igenom störningen och försöka skapa åtgärder för att mildra effekterna av kommande liknande händelser. Mötet ska hållas nu direkt efter julhelgerna. Så tiger, det gör vi inte.
Peter Gyllander
enhetschef, informationsenheten Region Halland, Hallandstrafiken