Andra gången som vinge bryts i Ryssbol
En motsvarande olycka som för två veckor sedan, inträffade vid vindkraftsparken i Ryssbol i Torup redan i oktober förra året, då anläggningen testades.
En likadan rotorvinge som den som bröts av förra lördagen, bröts av 14 oktober 2016 – två dagar efter att verket tagits i provdrift. Den avbrutna vingen hängde kvar i rotorn ett dygn innan den sedan föll till marken.
Arise som byggt vindkraftsparken hävdade då att Vestas, tillverkaren av både turbinhus och rotorer, stod som ansvarig. Man krävde därför att det danska bolaget skulle undersöka rotorbladen på alla sex verken så att det inte skulle vara några fel på dem också.
Det arbetet var klart i mitten av november det året och avslutades med en kortfattad rapport om olyckan och dess uppföljning. Rapporten finns i ett exemplar på Länsstyrelsen i Halland.
ARISE HAR BEGÄRT att den ska sekretessbeläggas och HP har därför inte kunnat läsa den del i rapporten som anger orsaken till haveriet.
Kresten Ö Christensen, talesman för Vestas, ger dock en förklaring för HP:
– Vingen som bröts av förra året gjorde det på grund av att det saknades lim mellan reglarna och ytbeläggningen på det ställe där den bröts av.
Han vill inte spekulera i om det är samma sak som har hänt nu.
Vestas kartläggning av den senaste olyckan i Ryssbol, som var 28 oktober i år, är inte färdig.
– Vi håller fortfarande på med den tekniska undersökningen, säger Kresten Ö Christensen.
Länsstyrelsens roll är att ha miljötillsyn över anläggningen. Anna-lena Olsson, länsstyrelsens vindkraftshandläggare, säger att även driftsstörningar och olyckor, som den aktuella i Ryssbol utanför Torup, kan räknas in i tillsynsansvaret.
– Efter en olycka i Lemnhult i Småland för snart ett år sedan har Statens haverikommission sagt att miljötillsynen även ska gälla sådant här, säger hon.