Bergman (MP) vill riva upp beslutet
”Det finns många argument för att låta regionbussarna fortsätta gå via Fredsgatan/strandgatan och det är praktiskt fullt möjligt.” TOVE BERGMAN (MP), ledamot i Hallandstrafikens styrelse
Ändra tillbaka linjesträckningen och låt regionbussarna gå via Halmstads teater igen. Det är miljöpartisten Tove Bergmans förslag till Hallandstrafikens styrelse på måndag. – Självklart ska även resenärer söder- och österifrån kunna nå centrum utan att byta buss, säger hon.
Tove Bergman, som är Halmstadbo och ledamot i Hallandstrafikens styrelse, konstaterar att den omstridda frågan faktiskt aldrig varit föremål för ett politiskt beslut:
– Normalt sett är mindre förändringar av linjesträckningar en fråga för trafikplanerare och tjänstemän, men nu har vi politiker nåtts av flera signaler från de resande om att det blivit försämringar, säger hon.
VID MÅNDAGENS MÖTE ska styrelsen besvara skrivelser från bland annat Trönninge samhällsförening och Gullbranna villaförening, och Tove Bergman tänker då föreslå att man går tillbaka den tidigare sträckningen.
– Det finns många argument för att låta regionbussarna fortsätta gå via Fredsgatan/strandgatan och det är praktiskt fullt möjligt. Hållplatsen vid Teatern påverkas inte av förändringarna vid Österskans. För mig handlar det om att göra det så enkelt som möjligt att åka kollektivt. Stoppet vid Resecentrum underlättar för dem som ska byta till buss eller tåg, men för dem som ska in till stan och handla eller gå på bio så är det här självklart en försämring.
Hallandstrafikens tjänstemän har just argumenterat med att svängen via Teatern innebär en onödig fördröjning för de resenärer som ska byta till tåg vid Resecentrum. Även det anser Tove Bergman är enkelt att lösa:
– Innan svängen via Teatern kan bussarna stanna på stadsbussarnas hållplats vid Resecentrum. Svårare är det inte.
Gösta Bergenheim (M), Varbergsbo och ordförande i Hallandstrafikens styrelse, tycker dock frågan är komplex:
– Ska man göra ett omtag så är det ju en jättefråga. Nu har vi precis skapat en ny hubb för stads- och landsbygdstrafik i Halmstad. Om det ska göras något så får det bli en process som tar längre tid, menar han. De som nu engagerat sig i frågan tycker tvärtom att det är väldigt lätt att lösa problemet. Att det bara är att låta bussarna ta svängen om Fredgatan och Strandgatan igen. Kan det vara så enkelt?
– Vi hör ju att det finns en diskussion och den kan vi inte strunta i, men det är en komplicerad fråga. De som förespråkar trafik på Markarydsbanan säger också att det är jätteenkelt, men bortser då från de svårigheter som finns, säger Gösta Bergenheim.
TOVE BERGMAN DELAR inte den bilden.
– Jag förstår inte vad som är så krångligt. Det enda som kan vara komplicerat är att göra förändringen under innevarande tidtabell. Det är möjligt man måste vänta till det kommer en ny, men det får Hallandstrafikens tjänstemän i så fall titta på, säger hon.