Fler poliskontroller ska ge färre olyckor
HALMSTAD: Polisen tar krafttag mot olycksdrabbade vägar. Med fler fartkontroller och kanske fler fartkameror vill polisen få ned hastigheten.
Trenden är oroande. Nu tar polisen krafttag för att minska allvarliga trafikolyckor på våra vägar.
År 2007 sattes ett mål att antalet omkomna i vägtrafikolyckor skulle halveras till 2020. Men sedan 2010 har den positiva utvecklingen stagnerat. Att nå målet, maximalt 220 dödade i vägtrafiken under ett år, ser inte ut att klaras av.
Förra året dog till exempel 253 personer på vägarna i Sverige. Fram till augusti i år har 206 omkomna rapporterats, varav nio i Hallands län.
Därför har en ny nationell trafikstrategi tagits fram för att vända den negativa trenden. Två viktiga delar har lyfts fram som nu Halland, som ingår i region Väst, ska prioritera: Att medelhastigheten sänks. Färre påverkade förare i våra fordon.
GUSTAV ZETTERBERG, lokalpolisområdeschef i Varberg, är ansvarig för trafikstrategin i Halland som inleddes efter sommaren och ska pågå fram till 2020.
– Vi har tittat på vilka vägar som det sker flest olyckor med svårt skadade eller döda. Och det är inte utanför till exempel Påskbergsskolan på en 30-väg. Det är på 70-, 80-, och 90-vägar.
– Vi behöver skifta fokus och ta ett kliv fram på de vägarna, säger han och poängterar samtidigt att polisen kommer ha fortsatta kontroller på 30-vägar också.
Tidigare har polisen främst inriktat sig på de som kör alldeles för fort, runt 10-15 km över tillåten hastighet. Men nu får även de som kör aningen för fort passa sig.
– Vi ska även rapportera de som kör över gällande hastighet, som kör sex, sju, åtta kilometer för fort. Det är för många som kör lite för fort och vi måste komma ner i hastighet, säger Gustav Zetterberg.
UNDER VECKA 38 genomfördes en trafikinsats på Moarna, Björkäng och Tångaberg i Varbergs kommun. På kort tid delades 40 ordningsförelägganden ut för överträdelse av hastighet. Liknande insatser kommer regelbundet att genomföras i Halland framöver.
– Vi kommer ha det som extra fokus, att ha fler aktiviteter ute på våra vägar och nykterhetskontroller också.
– Vi behöver få den stora massan att lätta på gaspedalen i Sverige, säger Gustav Zetterberg.
Statistik från Transportstyrelsen visar att det i snitt de senaste tolv åren omkommit elva personer per år på de halländska vägarna. Förra året blev 81 personer svårt skadade i samband med trafikolyckor i Halland.
– När vi tittar på statistiken 2020 vill jag att vi tagit kliv och att det inte omkommit lika många personer som tidigare. Vi vill ha säkra vägar i Sverige, säger Gustav Zetterberg.