Körigt för årets företagare
Paketbudets vd Lars-inge Gudmundsson lägger upp chaufförernas körsträckor i huvudet och hävdar att rena lastbilar är det bästa varumärket. Efter utmärkelsen årets företagare känner han sig extra stolt över verksamheten och sina anställda.
En fulltecknad kalender, noggrant kalkylerade körsträckor och blänkande rena lastbilar. Det är Lars-inge Gudmundssons företagande i ett nötskal. Han är vd på Halmstadåkeriet Paketbudet.
När Lars-inge Gudmundsson fick veta att han var en av de tre slutnominerade till årets företagare väcktes en detektiv inom honom. Han kunde inte stilla sin nyfikenhet. Hade han en chans att vinna?
– Jag trodde först att Drivmedelsteknik skulle vinna. Men så jämförde jag vårt företag med de andra företagen och såg att våra siffror och resultat var bättre.
I november fick Lars-inge svart på vitt. När det var dags att kalla upp vinnaren på scenen under Halmstads näringslivsgala hörde han sitt namn.
– När de läste nomineringstexten var det så mycket som stämde in på mitt företag. Glädjen var så enorm att den inte går att beskriva. Att få vinna detta pris känns väldigt stort för oss som är ett litet företag i trans- portbranschen och ett erkännande efter alla års slit och arbete.
Lars-inges dagar är nästan alltid fulltecknade. Han är vd och ägare till Paketbudet, men vägrar bli en kontorsnisse. Han är ofta ute på vägarna med någon av företagets lastbilar.
– Om vi får in för många transportuppdrag är jag beredd att rycka in. Kunderna är det viktigaste vi har. De litar blint på att vi löser logistiken.
Företagets sex anställda chaufförer (varav en pensionär som extraknäcker) sköter alla körningar. Paketbudet har bestämda slingor varje dag då de hämtar gods hos en kund och transporterar till nästa kund.
– Vi har fyra riktigt stora kunder och två har varit oss trogna i över 30 år. Flera tillverkar detaljer för Volvo och Scania – som Nitator i Oskarström och Hyltebruk samt Gnotec Mefa i Kinnared. Det kan vara kylarfästen som trycks ut i Oskarström och ska vidare till Gnosjö där en underleverantör ytbehandlar dem. Sedan kanske de ska vidare till Hyltebruk.
En annan trogen kund, sedan 1997, är Autotube i Varberg och Ulricehamn. Företaget köper in mycket rör från den lokala firman Helens rör.
Paketbudet grundades redan 1941 av Ebbe Johansson och är därmed Halmstads äldsta budfirma. Lars-inge Gudmundsson kom in i bilden 1986 då han hoppade in som chaufför åt barndomsvännen Bengt Samuelsson som hade tagit över Paketbudet fyra år tidigare. Sedan 1993 är Lars-inge ensam ägare till firman.
– Det är en resa från att det bara var vi två till där vi är i dag. Det har inte varit några 40-timmarsveckor, snarare 65 timmar.
Logotypen hänger kvar från 1984. Men företagsnamnet Paketbudet är egentligen missvisande eftersom lasten inte längre räknas i antal paket, utan i tonnage (ett viktmått).
Lars-inge gör sitt bästa för att företaget ska hänga med i sin tid. Företaget har till exempel satsat på det miljövänliga bränslet RME, som ersätter fossilt bränsle och görs på bland annat rapsolja.
– Miljön är viktig. RME ger 70 procent lägre klimatutsläpp och 70 procent mindre koldioxidutsläpp än diesel. Kan man vara med och bidra så ska man det, tycker Lars-inge.
Själv kör han en Tesla och fick ärva registreringsskylten ”ELBIL” av en bekant, men han medger att det inte bara är för miljöns skull som han rattar sin nästintill självkörande ögonsten.
Lars-inge är alltid uppkopplad på mobilen. Redan 1986 införskaffades företagets första bärbara telefon, stor som en resväska.
– I dag mejlar alla kunder in sina bokningar och alla chaufförer har en Ipad i bilen för att se vilka jobb de har möjlighet att ta. Vad är det som gör dig till en bra företagare?
– Jag vårdar min personal. Vi
hittar ofta på saker utanför jobbet. När vi har personalfester är alltid chaufförernas respektive inbjudna för de har ofta dragit ett tungt lass där hemma.
Chauffören Ronnie Andreasson instämmer. Stämningen och teamkänslan på arbetsplatsen har gjort att han har jobbat där i 14 år.
– Jag trivs jättebra. Priset årets företagare gör att vi blir ett strå vassare, det bidrar till glädjen att jobba.
Ronnie ska snart lasta nästa leverans som ska köras ut till en kund efter helgen. Men först väntar ett annat viktigt uppdrag.
– På fredagar tvättar jag alltid lastbilen. Då kan jag köra med stil på måndag.
Ronnie kör in det 4,5 meter höga fordonet i den specialbyggda tvätthallen och låter sedan de gigantiska tvättborstarna gå fram och tillbaka längs lastbilens sidor. För att hålla rent och snyggt inne i förarhytten kör han alltid i strumplästen.
– Rena och fräscha bilar har blivit vårt varumärke och ansikte utåt. Det har blivit ett begrepp. På morgonen när vi kommer till Autotube i Varberg frågar de ”gör ni inte annat än tvättar bilarna”? säger Lars-inge. Genom åren har
han fattat flera svåra beslut. 1995 och 2005 var två år då man sa upp avtal med kunder där körningarna krävde många arbetstimmar, men inte gav någon vinst.
– Hur framtiden ser ut vet man aldrig. Om våra kunder ökar så finns det möjlighet för oss att expandera också. Men vi har aldrig jagat kunder. Om man gör ett bra jobb så kommer kunderna automatiskt. Vilken är din drivkraft som företagare?
– Att lösa problem! Många av våra kunder bokar sent. Då gäller det att lösa logistiken och vara flexibel så att bilarna kör mest optimalt och minst antal mil. Upplägget hittar jag i huvudet, det går inte att lära ut. Ibland kommer chaufförerna med egna lösningar, det ger en bra teamkänsla.
Lars-inge har dock några år kvar att jobba. Han har nyligen fyllt 60.
– Det gäller att hitta folk som kan ta över och axla hela verksamheten i framtiden.