Elektrifiering ska få Halland att nå målen
Halland: Hallänningar har större andel fossilbilar och kör längre sträckor än riksgenomsnittet. I en ny rapport har länsstyrelsen i Halland kartlagt flera punkter för att nå de uppsatta målen för 2030.
Nyligen presenterade länsstyrelsen i Halland sin rapport ”Plan för infrastruktur för elfordon och förnybara drivmedel”. Resande, transporter och arbetsmaskiner står för 52 procent av Hallands totala klimatutsläpp. Mycket förklaras av länets stora transportintensiva näringar samt att man är en viktig nod i ett större transportstråk mellan Hamburg och Oslo.
Patrik Ekheimer som är energioch klimatsamordnare vid länsstyrelsen i Halland har varit med och tagit fram rapporten. Han ser främst två lösningar som man måste fokusera på, elektrifiering och förnybara drivmedel.
– En elektrifiering av transportsektorn har många fördelar eftersom elbilar har mycket högre verkningsgrad än bensin- och dieselbilar. Sverige har också stor tillgång till förnybar el, vilket gör att vi slipper importera fossila bränslen.
Länsstyrelsen måste nu få länets kommuner, näringsidkare och invånare att börja tänka om. En uppgift som hittills har gått trögt. Hallänningarna kör längre sträckor och är sämre än riksgenomsnittet på att parkera sina fossilbilar för gott.
Enligt Statistiska centralbyrån SCB var det en procent, eller 1 738 stycken av de halländska personbilarna som var laddbara vid årsskiftet 2018/2019. Branschföreträdare menar att 50 000 stycken, eller 30 procent av den halländska bilparken ska vara elbilar eller laddhybrider till år 2030.
Sommaren 2018 genomförde Trafikverket en utredning där det kunde konstateras att de vägar som är viktiga för nationell och regional tillgänglighet var fullgoda. Det fick inte vara längre än 100 kilometer mellan snabbladdarna och ingen avstickare längre än två kilometer. Sedan 2016 har antalet snabbladdningspunkter ökat från 12 till 79 stycken i länet.
– Klimatklivet har gett stöd till ett stort antal laddstationer vilket har lett till en stor ökning i länet de senaste tre åren, säger Patrik Ekheimer.
Klimatklivet är ett investeringsstöd från Naturvårdsverket där aktörer i Halland också fått bidrag till att bygga tankstationer för förnybara drivmedel och merkostnader för fordon som går på biomedel.
I rapporten punktas flera förslag på insatser. Kommunala verksamheter och bostadsbolag ska kunna erbjuda laddning vid skolor, idrottsanläggningar och till hyresgäster, bland annat.