Uppgifter om hål i skrovet ger krav på ny Estoniautredning

Estland kräver en ny undersökning av passagerarfartyget Estonia, som sjönk för 26 år sedan. Samma krav kommer från överlevande från katastrofen. Kravet ställs efter uppgifter om ett stort hål i Estonias skrov i en ny dokumentärserie.

I tisdags var Estlands premiärminister Jüri Ratas på besök i Stockholm hos statsminister Stefan Löfven (S).

– Det är klart att uppgifterna från Estonia dokumentären adresserades på det mötet, säger statsministerns pressekreterare Gösta Brunnander.

– En rad andra frågor togs också upp, men detta var naturligtvis en av anledningarna till mötet.

Sverige, Finland och Estland har gemensamt beslutat att utvärdera de nya rönen, meddelar ländernas utrikesministrar i ett pressmeddelande, där de betonar att de litar på de slutsatser som presenterats av den internationella haverikommissionens slutrapport från 1997.

”Den grundläggande idén med detta avtal är att skydda M/S Estonia, som en sista viloplats för katastrofens offer, från störande aktiviteter”.

Estlands premiärminister ställer krav på att en ny teknisk undersökning ska genomföras, rapporterar Aftonbladet.

– Enligt vår mening ska den tekniska undersökningen inkludera undervattensobservationer och vi har också informerat Finland och Sverige om den saken, säger Ratas enligt det estniska etermediebolaget ERR, skriver tidningen.

Enligt Brunnander ska Ratas ha sagt på pressträffen att han ska kontakta sina statsministerkollegor i Sverige och Finland.

– De har önskat ett samtal under dagen, och det är målsättningen, säger Gösta Brunnander.

Men än så länge har Stefan Löfven

och Jüri Ratas inte haft någon kontakt under måndagen.

Hålet är enligt uppgifterna i dokumentärserien fyra meter högt och har tidigare delvis legat dolt mot sjöbottnen, skriver Aftonbladet. Tidigare har teorier om ett hål i skrovet konsekvent tillbakavisats av myndigheterna.

– Man kan inte utesluta att skadan haft betydelse för sjunkförloppet, säger Jørgen Amdahl, professor i marin teknik i Trondheim, i den nya dokumentärserien ”Estonia – fyndet som ändrar allt”, på Dplay.

Filmbilderna är tagna med en dykrobot och i ett gemensamt uttalande skriver Sveriges, Finlands och Estlands utrikesministrar nu att de kommit överens om att utvärdera uppgifterna.

Lars Ångström, före detta riksdagsledamot i försvarsutskottet för Miljöpartiet, har i många år engagerat sig i Estoniakatastrofen och är en av dem som krävt att regeringen går till botten med vad som egentligen orsakade olyckan.

– Bilderna visar att Estonia gick till botten efter en kollision med ett annat fartyg. Det krävs ett objekt med en tyngd mellan 1000 och 5000 ton för att orsaka den omfattande skadan, och då handlar det inte om en container, säger han på en pressträff.

Ångström menar att det handlade om ett militärt fartyg.

– Hade det varit ett civilt fartyg hade vi känt till det i dag, därför drar jag slutsatsen att det handlar om ett militärt fartyg. Nu handlar det om att ta reda på vilket fartyg det var, vilken nationalitet det hade, och varför det befann sig så nära Estonia.

Kent Härstedt, tidigare riksdagsledamot för Socialdemokraterna och överlevande från katastrofen, menar att den nya upptäckten skapar många frågor.

– Det ställer så stora frågetecken att de tre regeringarna måste ta det på allvar och tillsätta en ny utredning. Varför har man missat detta?, säger han på pressträffen.

Etnologen och fartygshistorikern Claes-göran Wetterholm stämmer in i kravet på en ny utredning.

– Ser man på hålet på filmen är det fullständigt solklart att det orsakats av ett annat fartyg. Och då blir det vatteninträngning, och då går det fort, säger han.