Åtta fartsyndare förlorade körkortet under två veckor
Tylösand:
Under två veckor har polisen stått med laser vid korsningen Eketångavägen/ Halmstadvägen och Nya Tylösandsvägen vid tre tillfällen. Resultatet? Åtta beslagtagna körkort och en toppnotering på 146 km/h på 60-sträckan på Nya Tylösandsvägen – där flera boende oroar sig för säkerheten.
– Vi hinner inte göra någonting annat än att plocka körkort när vi står där för att det går så fort.
Så beskriver Fredrik Arvidsson, gruppchef på polisen i Halmstad, sina upplevelser när de genomfört hastighetskontroller på Nya Tylösandsvägen i korsningen Eketångavägen/halmstadvägen. På tre tillfällen, där polisen varit på plats vid godisbutiken Kandyz parkering i 30-40 minuter per gång, har åtta körkort beslagtagits för hastighetsöverträdelser med en toppnotering på 146 km/h.
– När jag var där senast så var det på dagen och då var det lite lugnare med noteringar på 75-80. Men kvällstid går det väldigt fort, ofta i kombination med att det då är mindre trafik.
Att de står just här beror dels på önskemål från allmänheten och även polisens egna upplevelser om att det går fort på sträckan.
– Står man på en plats och märker att det går väldigt fort så försöker man att komma tillbaka dit i närtid för då finns det ju ett uppenbart problem, förklarar Fredrik Arvidsson och berättar att flera boende kom fram och uttryckte sin oro för de som korsar vägen vid korsningen.
– De sa att det här är en jättefarlig korsning. Att det går fort, att det inte finns något övergångsställe och det finns heller inga gupp eller andra farthinder. Jag kommer att ta upp de här synpunkterna med kommunen, säger Fredrik Arvidsson.
Mellan Kandyz och busshållplatsen finns det idag en passage för att cyklister och fotgängare ska kunna ta sig över Nya Tylösandsvägen. Under tiden som Fredrik Arvidsson var på plats såg han flera personer gå rakt ut och hoppas på att bilarna skulle stanna.
Han hade själv gärna sett ett övergångsställe i korsningen men menar på att det antagligen inte behövts om trafiken höll hastighetsbegränsningen.
– Sett till hur vägen är byggd och vilken hastighet som ska gälla så har man säkert gjort rätt från kommunen. Det är en bred och fin väg och man ser bra om man kör i 60 men som folk beter sig på den vägen så är den farlig, säger han.
Från kommunens sida är man väl medveten om synpunkterna som finns på korsningen. I dagsläget finns det dock inga planer på att vidta några åtgärder.
– Det är en väg som är hårt trafikerad med både bilar och bussar så det är svårt att göra den säker och att dra ner hastigheten är också svårt, bilisternas krav på framkomlighet är rätt höga, säger Annica Pålsson, trafikmiljöingenjör på Halmstads kommun.
Och fortsätter:
– Vi har gjort bedömningen att vi inte kan göra en fysisk åtgärd för att tvinga ner hastigheterna på ett säkert och bra sätt. Men jag förstår deras synpunkter, jag har stått där själv och du måste verkligen se dig omkring.
"De som kör i 110 på den sträckan bryr sig inte om det står 40 eller 60 på skyltarna
Annica Pålsson Trafikmiljöingenjör på Halmstads kommun
Att anlägga ett övergångsställe utan att först se till att hastigheten på vägen sänks är enligt Annica Pålsson inte ett sätt att höja säkerheten för de gående – snarare tvärtom.
– Ett övergångsställe är i sig ingen säkerhetsåtgärd utan det handlar mer om framkomlighet. Skapar vi ett övergångsställe utan att få ner hastigheten i trafiken så blir det farligare för då tror de gående att du är trygg och bara kan gå rakt ut men det är du inte i den hastigheten. Har vi en passage utan övergångsskyltar så förstår de gående att de behöver se sig för och vara uppmärksamma, säger hon och menar att det krävs fysiska åtgärder för att se till att bromsa in de som kör fort.
– De som kör i 110 på den sträckan bryr sig inte om det står 40 eller 60 på skyltarna. Att polisen är ute och visar sig är en tråkig men nödvändig medicin.