Hallandsposten

Hyresgäst: ”HFAB borde ta större miljöansva­r”

Fyllinge:

- Karin Bergh kb@hallandspo­sten.se 010-471 51 54

Mattias Edwardzon har fått en laddplats för sin elbil – nästan tre kilometer från sin bostad. Inklusive moms kostar platsen 9 255 kronor per år. Plus el. På sin egen parkering får Mattias ingen plats. – Jag förstår inte varför HFAB tar så hutlösa hyror när man som hyresgäst vill värna miljön, säger han.

Mattias Edwardzon bor i en av HFAB:S hyresrätte­r på Klackens Långgränd på Fyllinge. Sin elbil laddar han i nuläget på offentliga laddplatse­r. Han har vid upprepade tillfällen undersökt möjlighete­n att få en laddplats på den parkering som hör till hans bostad, men fått nej.

Han har blivit erbjuden en laddplats av HFAB, men den ligger nästan tre kilometer bort från hans lägenhet. För platsen ska han betala ordinarie hyra på 300 kronor per månad, plus 317 kronor extra för laddstolpe­n. Utöver de 617 kronorna tillkommer själva elen för laddningen.

– Jag kan köpa att vi ska bekosta elen vi laddar bilen med. Men att hyran för platsen ska vara så dyr känns väldigt fel, säger han.

Dessutom tillkommer 25 procent i moms på hyran av parkerings­platsen – eftersom den ligger så långt från Mattias lägenhet. Så ser Skatteverk­ets regler ut. Den totala summan blir därmed 771 kronor per månad.

Mattias tycker att det är märkligt att han ska betala moms för att parkeringe­n ligger långt bort – när det är HFAB som inte ger honom en plats vid bostaden.

– Vi har tackat nej till den plats vi erbjudits. Vi kan ju ladda bilen offentligt hur många gånger som helst innan vi kommer upp i hyran för HFAB:S plats, som inte ens ligger vid vår lägenhet.

Mattias betonar att han tycker att ett bolag som HFAB, Halmstads kommuns bostadsbol­ag, borde underlätta för de hyresgäste­r som väljer elbil.

– För ett så stort bolag är det inga pengar att sätta upp en stolpe eller en box. Jag förstår faktiskt inte hur de tänker när de tar ut så hutlösa hyror.

Sofia Frising är hållbarhet­sutvecklar­e på HFAB och motiverar hyressättn­ingen med att den är baserad på de faktiska kostnader investerin­gen innebär. Andra bostadsbol­ag tar ut liknande hyror för elbilsplat­ser.

– Kostnaden på 317 kronor ska täcka dels själva stolpen eller boxen, dels kommande underhåll, service, elabonnema­ng och nedgrävnin­g av kablar, bland annat. Det är inte så att vi tar ett överpris för att tjäna massa pengar, säger hon.

Att varje enskild hyresgäst som vill ha en laddplats inte kan få en beklagar Sofia Frising. Samtidigt säger hon att HFAB måste se saken i ett större perspektiv.

I dag har HFAB cirka 75 laddplatse­r och planerar att bygga ännu fler. Bäckagård är nästa område där möjlighete­n till laddplatse­r utreds, eftersom många hyresgäste­r där har visat intresse. Vid nyprodukti­on byggs alltid laddplatse­r.

– Vi vill prioritera att bygga där efterfråga­n är stor. Om fler personer i ett område är intressera­de så blir kostnaden för varje plats lägre jämfört med om vi bygger en enskild här och där. Det handlar både om tidsåtgång och investerin­gskostnad.

Sofia Frising betonar att HFAB absolut vill ligga i framkant när det gäller de här frågorna – och underlätta för hyresgäste­r som vill göra något gott för miljön.

– Vi ser att vår roll är viktig eftersom man som hyresgäst inte själv har möjlighet att sätta upp en stolpe eller box. Jag har förståelse för att man kan känna frustratio­n, men samtidigt är det svårt att göra alla hundra procent nöjda.

Säljare: Klas Lundgren. Köpare: Lena Kristina Karlsson och Bert Conny Bengtsson. Köpesumma: 3 995 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 2 376 000 kronor.

Säljare: Lena Gunilla Margareta Fridolf. Köpare: Martin Leo Söderblom och Zanna Margareta Björnson. Köpesumma: 3 750 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 2 436 000 kronor.

Säljare: Sven Åke Knuth Nielsen. Köpare: Michael Eliasson och Anitha Marie Eliasson. Köpesumma: 5 400 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 2 711 000 kronor.

Säljare: Karin Eva Maria Sandberg. Köpare: Ola Jörgen Rödin. Köpesumma: 3 875 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 2 026 000 kronor.

Säljare: Brita Linnea Johansson. Köpare: Anne Martina Dalhov och Björn Fredrik Dalhov. Köpesumma: 6 325 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 4 006 000 kronor.

Säljare: Lars Anders Larsson. Köpare: Barbro Birgitta Rigmor Larsson. Köpesumma: 0 kronor. Taxeringsv­ärde: 4 502 000 kronor.

Säljare: Carl Johan Henrik Jönsson och Moa Björnsdott­er Hagström. Köpare: Nina Susanne Delling. Köpesumma: 6 400 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 3 926 000 kronor.

Säljare: Mikael Erik Andersson. Köpare: Master Khongsak Janthaphua­ng och Ida Jin Young Svensson. Köpesumma: 3 260 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 1 903 000 kronor.

Säljare: Wennerholm & CO HB Tylöbaden. Köpare: Arlert Fastighete­r AB. Köpesumma: 10 000 000 kronor. Taxeringsv­ärde: 2 649 000 kronor.

 ?? BILD: JOHAN PERSSON ?? Mattias Edwardzon tycker att även staten borde ta ett större ansvar, och underlätta för bostadsbol­ag som till exempel HFAB, när de vill utöka antalet laddplatse­r.
BILD: JOHAN PERSSON Mattias Edwardzon tycker att även staten borde ta ett större ansvar, och underlätta för bostadsbol­ag som till exempel HFAB, när de vill utöka antalet laddplatse­r.

Newspapers in Swedish

Newspapers from Sweden