Nästa stopp: eldrivna bussar

Så här kan Volvos nya elbuss tackla trafiken i all tystnad och hjälpa planeten.

Transport står för en fjärdedel av världens koldioxidutsläpp, och bussar avger i genomsnitt 822 gram koldioxid per kilometer. Det här är en av de viktigaste faktorerna bakom övergången till eldriven transport och elbussarnas framväxt.

Volvo vill ge städer en mer hållbar och energieffektiv form av busstransport. Att eliminera klimatskadliga utsläpp är huvudfördelen med det här elbussystemet, men Volvo 7900 Electric visar potential till att förvandla kollektivtransporterna, om alla bussar blir elektriska.

Elbussar kan lugnt köra förbi bensinstationen, de laddar längs vägen med stationer på varje hållplats, så att de automatiskt fyller på batterierna varje gång de stannar för av- eller påstigning. Systemet kallas ”flashladdning”. Bussen kan ladda varje gång den är i närheten av en station, och metoden är både energibesparande och mer kostnadseffektiv, eftersom bussarna aldrig behöver vika från rutten.

Att hämta den nödvändiga energin från batterier är bättre för planeten, men hur är det för dem som sitter på sätena? De här bussarna är inte bara en fördel för miljön, de kan också göra jobbpendlingen mer behaglig eftersom elbussar låter mindre, går jämnare och helt vibrationsfritt samt har starkare fokus på inre ergonomi än äldre dieselbussar.

Möjligheterna för bussturer kan också vara mycket större. Eftersom ett tystgående elfordon inte stör någon kan de ha hållplatser på ställen där det annars inte är aktuellt. Snart kan det bli onödigt att gå ut ur köpcentrumet för att ta bussen, de diskreta skjutsarna kan stanna inomhus utan att störa särskilt mycket alls.