Fakta: Gösta Johanssons varv
Gösta Johansson var uppvuxen i Kungsviken och hans far, farbror och farfar bedrev också varvsverksamhet här. Redan i unga år fick Gösta börja som pyngel, springpojke, hos sin far Julius och sin farbror Henrik. Till en början fick han främst hjälpa till med småsaker, men efterhand fick han större och större ansvar. 1947 startade Gösta Johansson en egen rörelse i Kungsviken. Varvet målades grönt, då Gösta inte tyckte att hans varv skulle se ut som en ladugård.
Vid Gösta Johanssons varv eller Kungsvikens
Jakt- och Motorbåtsvarv som varvet ursprungligen hette, byggdes mest jullar och snipor på 20–32 fot. Men också andra båtar beställdes vid varvet och på 1950–1960-talen byggdes mycket motorbåtar framför allt till fiskare, som Gösta uppskattade att ha och göra med. Arbetsstyrkan höll sig vid denna tid på 5-6 man med extrafolk vår och höst.
Gösta gick i pension och byggde klart återstående beställningar. Vilket avslutades 1979–1980 då tillsammans med ett par lärlingar som hjälptes åt med ytterligare två båtar, 23 fots ”Gösta jullar”, med Gösta som mentor. 1984 sjösatte Gösta sin sista båt. Gösta gick bort 1993. Kulturföreningen Gösta Johanssons Varv bildades 2005 med syfte att bevara den unika varvsmiljön och de båtbyggartraditioner den representerar. Kulturföreningen Gösta Johanssons Varv vill att, genom dokumentation och praktiskt arbete låta hantverkskunskapen aktivt leva vidare. Göstas varv med sin hela varvsmiljö där både byggnader, slip och brygga finns bevarade är en viktig länk för att förstå det historiska arvet. Varvet är även en arbetsplats och dessutom visas äldre båtar byggda på varvet av Gösta, hans far Julius, farbror Henrik och farfar Alfred. Det är den totala miljön som är unik och som föreningen vill bevara.