Grönt ljus för miljözon 3 i innerstan
Först i världen Kritiken Bättre luft
Grönt ljus för miljözon 3. Rött ljus för bensin- och dieselbilar i city. Kommunfullmäktige har nu godkänt zonen i delar av innerstaden.
NORRMALM
Miljözonen kommer att gälla innanför fyra gator: Sveavägen, Kungsgatan, Birger Jarlsgatan och Hamngatan. Den 31 december 2024 portas bensin- och dieselfordon från området men får fortfarande köra på de nämnda gatorna. Zonen ska omfatta 20 kvarter på ungefär 180 000 kvadratmeter.
På måndagen klubbades beslutet i Stockholms kommunfullmäktige.
– Invånare över hela världen efterfrågar grönare städer med levande gågator, renare luft och mindre trafikbuller. Vi är stolta över att leda omställningen till en framtid som är byggd för människor, snarare än fossila bränslen, säger trafikborgarrådet Lars Strömgren (MP) i ett pressmeddelande.
Men alla är inte lika nöjda. Moderaterna, som motsatt sig beslutet från början, kommer att överklaga till länsstyrelsen. Det säger oppositionsborgarrådet Dennis Wedin (M) till Dagens Nyheter.
– Det har inte presenterats någon konsekvensanalys och är helt enkelt ett dåligt underbyggt beslut.
Fler vill promenera på gatorna.
Ställa till det
Enligt Dennis Wedin behöver det utredas om området som ska bli miljözon 3 faktiskt är ett miljökänsligt område. Han hävdar även att zonen skulle ställa till det för företag, som snabbt måste ställa om sin fordonspark. Allergi- och astmaförbundet, Naturskyddsföreningen och forskare vid Karolinska institutet hör till dem som har ställt sig positiva till zonen. Tanken är att den ska minska utsläpp och buller, men även riskerna för andningsproblem samt hjärt- och lungsjukdomar.
Medborgarundersökningar visar att drygt hälften av stockholmarna är positiva till förbudet. Däremot sticker män över 50 och innerstadsbor ut bland dem som tror att de kommer att påverkas negativt.
Ska bli större
EU-kommissionen inledde i januari en granskning för att säkerställa att miljözonen inte strider mot den fria rörligheten inom unionen. I april stod det klart att kommissionen inte har några invändningar.
Planen är att utöka miljözonen i en andra etapp, som det planeras att beslutas om under första halvan av 2025.