FRÅ­GOR & SVAR.

SkärholmenDirekt - - ÅSIKT & DEBATT -

Vägen till själv­kö­ran­de for­don är en ut­veck­ling som kom­mer att för­änd­ra vårt sätt att trans­por­te­ra oss. Men vad in­ne­bär själv­kö­ran­de for­don – och finns de re­dan idag? Bil Swe­den har sva­ren.

Var och varan­nan dag ma­tas vi med ny­he­ter om själv­kö­ran­de for­don. Men hur lig­ger vi till i ut­veck­ling­en? Bil Swe­den, den s vens­ka bransch­or­ga­ni­sa­tio­nen för till­ver­ka­re och im­por­tö­rer av per­son­bi­lar, last­bi­lar och bus­sar, be­na ut vad som gäl­ler.

Vad är själv­kö­ran­de for­don?

– Det är ett for­don som fram­förs ut­an fö­ra­re. Det kan va­ra olyck­ligt att an­vän­da ef­tersom vi in­te har själv­kö­ran­de for­don idag på vå­ra all­män­na vägar. Vi tyc­ker det är bätt­re att an­vän­da be­grep­pet au­to­ma­ti­se­ra­de for­don.

Finns det allt­så ing­et som he­ter själv­kö­ran­de for­don?

– Jo, men vi får in­te blanda ihop as­si­stans­sy­stem med själv­kö­ran­de.

Är det tillå­tet med helt au­to­ma­ti­se­ra­de bi­lar, bus­sar el­ler last­bi­lar på vå­ra all­män­na vägar?

– Det är in­te tillå­tet än så länge i Sve­ri­ge. Fö­ra­ren mås­te ha full kon­troll över sitt for­don. Det går dock att sö­ka till­stånd hos Trans­port­sty­rel­sen för de som vill be­dri­va för­söks­verk­sam­het med au­to­ma­ti­se­ra­de for­don i Sve­ri­ge.

När har vi helt au­to­ma­ti­se­ra­de for­don på vå­ra all­män­na vägar?

– Tek­ni­ken går väl­digt fort, al­la ar­be­tar ak­tivt och steg tre och fy­ra

Vem har an­sva­ret om det själv­kö­ran­de for­do­net bry­ter mot tra­fik­reg­ler el­ler kroc­kar?

– Det­ta är en frå­ga som var cen­tral i ut­red­ning­en om själv­kö­ran­de for­don. Här fö­reslås ett ägar­an­svar. Äga­ren kan i sin tur stäl­la ska­de­stånds­an­språk mot pro­du­cen­ten.

Vil­ka för­de­lar får vi på sikt med helt au­to­ma­ti­se­ra­de for­don?

– Tra­fik­sä­ker­he­ten för­bätt­ras, i och med att mänsk­li­ga miss­tag re­du­ce­ras – oupp­märk­sam­het, dis­trak­tion, ovar­sam­het, miss­be­döm-

Vil­ka in­fra­struk­tur­sats­ning­ar krävs för att kun­na få till full au­to­ma­ti­se­ring på vå­ra vägar?

– Det be­hövs om­fat­tan­de sats­ning­ar: Väg­lin­je­mar­ke­ring­ar och väg­skyl­tar som an­pas­sas. In­for­ma­tion om has­tig­hets­grän­ser, tra­fik­sig­na­ler, in­ci­den­ter, väg­ar­be­ten, och så vi­da­re. Dess­utom be­hö­ver in­for­ma­tio­nen lag­ras i moln­tjäns­ter. For­dons­till­ver­kar­na be­hö­ver kun­na an­vän­da mo­bilupp­kopp­ling­ar för att kom­mu­ni­ce­ra mel­lan for­don och in­fra­struk­tur.

Newspapers in Swedish

Newspapers from Sweden

© PressReader. All rights reserved.