CYKLISMEN PÅ SÖDER
Apropå förra veckans artikel om cyklisters rasan mot
polisen ... Polisen skryter nu om att man minsann bötfällt 20 cyklister som kört mot rött ljus vid Slussen. Jag både cyklar och kör bil i Stockholm med omnejd. När jag cyklar i innerstaden och ofta upplever livsfarliga situationer är det nästan alltid bilister (eller ibland fotgängare) som är orsaken. Det är väldigt väldigt sällan som cyklister orsakar dödsolyckor. På E4/E20 Södertäljevägen, där jag kör ett par gånger i veckan, är det numera laglöst land. Allt från mittfältskrypare till fartgalningar som kör slalom. Har inte på flera år sett en polisbil där annat än på utryckning. Kanske polisen borde se över sina prioriteringar i trafikövervakningen?
Glädjande nyheter i Södermalmsnytt för oss få cyklister som försöker följa alla trafikregler, alltså vi som har insett att de är till för allas säkerhet och inte en kommunistisk konspiration mot vårt individuella livsstilsprojekt. Cyklisterna ”rasar” mot polisen och tycker att den ska kolla in bilisterna istället. Här kommer lite privat statistik: Under de nio år som jag cykelpendlat till jobbet mellan Söder och Vasastan har jag sett exakt 6 bilister köra mot rött, alltså färre än de rödljuskörningar jag ser cyklister göra innan jag har hunnit halvvägs till jobbet en enda av de (lågt räknat) 1 800 dagar jag suttit på cykeln. Om bilister uppförde sig som cyklister vid Slussen skulle vi varit tvungna att döpa om Ryssgraven till Massgraven för länge sedan. Fortsätt jobbet, polisen, och gå på alla förseelser, bötfäll, ta körkort från dem som har. Inga cykelbanor i världen kan säkra cyklisters och fotgängares säkerhet om cyklister inte följer trafikregler. Fram för cyklingen. Gör den så bra att alla kan cykla.