Tamsons: Fusket ökar i SL–trafiken
Återigen bekräftas det även att hårdare tag ger resultat.
En minskning förra året. Men enligt trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M) ökar nu fuskåkandet i SL-trafiken när biljettkontrollerna ställts in. Nu vill han återuppta kontrollerna så snabbt som möjligt och se över andra åtgärder mot fusket.
Förra året minskade tjuvåkandet i SL-trafiken något, under sista halvåret var fusket en procentenhet lägre än året innan vilket trafikförvaltningen tror har att göra med ett ökat antal kontroller. Även antalet utdelade straffavgifter ökade. 270 miljoner kronor räknar SL med i inkomstbortfall på grund av fusket under förra året, vilket är 10 miljoner mindre än 2018. Trafikregionrådet Kristoffer Tamsons (M) gläds åt resultatet.
– Det här markerar att SLtrafiken är till för hederliga, betalande resenärer. Återigen bekräftas det även att hårdare tag ger resultat, både för ekonomin och tryggheten, säger han.
Men säg den Tamsonsglädjen som varar för evigt. För enligt honom har han fått rapporter om att tjuvåkandet, framförallt med bussarna i länet, har ökat under coronakrisen när biljettkontrollerna ställts in och det är påstigning i de bakre dörrarna.
Det är är något som alla operatörer inom länet får vittnesmål om från deras chaufförer, berättar han vilket är ”väldigt allvarligt”.
”Stjäl från sjukvården”
Det handlar bland annat om att flera chaufförer och andra medarbetare har hört resenärer tala om att det är bra med ”gratis kollektivtrafik”, att det är ”skönt att inte behöva betala”, och nya resmönster, som korta hopon-hopoffresor, på nya sträckor.
– Från min horisont vill jag slå fast att den som nu utnyttjar det här för egen vinning inte bara gör kollektivtrafiken en otjänst. Den stjäl även pengar från sjukvården, intensivvården, där behovet av resurser är stort just nu.
Planerar extrakontroller
Tamsons ser gärna att biljettkontrollerna kommer igång igen så fort det bara går.
Redan förra året var planen att antalet biljettkontroller skulle dubblas från 2,5 till fem miljoner. Det nåddes inte, men enligt trafikförvaltningen är planen att göra extrakontrollerna även i år och entreprenören ISS Facility har ökat bemanningen av biljettkontrollanter.
– Så snart som samhället i stort kan återgå till det normala så behöver vi få igång en fungerande biljettkontroll igen. Förhoppningsvis så snart som möjligt, men när kan jag inte säga idag, säger Tamsons.
Samtidigt ska SL titta på andra metoder, förutom biljettkontrollerna, för att komma åt tjuvåkandet även under kriser som coronaviruset enligt Tamsons.