Mitt i Söderort Hammarby Skarpnäck
Löftet om slopade p-avgifter tonas ner av M
Moderaternas besked om att se över de nya parkeringsavgifterna i ytterstaden har väckt reaktioner – även i det egna partiet. Nu tonar oppositionsborgarrådet Cecilia Brinck (M) ner sitt tidigare löfte.
Det var i förra veckan som Moderaterna gick ut med att partiet vill riva upp delar av den rödgrönrosa majoritetens parkeringsreform vid en valseger. Partiet vill bland annat ta bort den införda avgiftstiden på lördagar och inleda förhandlingar om att slopa de införda avgifterna och boendeparkeringen i ytterstaden.
– Att rulla ut det (p-avgifter) i delar av ytterstaden är en dåligt förtäckt anledning att öka stadens intäkter, sa Cecilia Brinck till StockholmDirekt.
Men frågan är vad det egentligen blir för skillnad om partier får bestämma efter valet. Hon tonar nu ner löftet. Detta efter att den lokale moderaten Johan Brege, som själv bor i Kärrtorp, genast reagerat – genom att öppet försvara de införda avgifterna. Enligt honom har trafiksituationen i Kärrtorp, där den rödgrönrosa majoriteten nyligen infört p-avgifter, förbättrats markant sedan reformen.
– Jag kommer att kämpa för att avgifterna blir kvar här längs Linje 17 där det införts: Kärrtorp, Björkhagen och Hammarbyhöjden, sa Johan Brege.
”Jag blev orolig”
I samma uppföljande intervju förklarade Brege att han kände sig nödgad att prata med Brinck efter att ha läst vår tidning.
– Jag blev orolig att det kommer att försvinna, sa han.
Inspelet har fått Brinck att kyla ner sitt tidigare besked – och betona att det inte förelegat någon intern oenighet i frågan.
Tvärtom hävdar hon nu att hon och Johan Brege har varit överens om att just Kärrtorp är ett område som gynnats av de nya avgifterna hela tiden, varför det inte finns några planer på att riva upp dem just där.
Vill inte gå in på detalj
Men var gränsen mellan närförort och ytterstad går samt vilka områden som berörs om Moderaterna får makten vill hon inte gå in på förrän en större översyn har gjorts. Cecilia Brinck vill inte nämna ett enda område där hon är säker på att avgifterna skulle slopas helst om hon fick bestämma.
– Det är i första hand de områden som ligger nära innerstan på andra sidan tulllarna. Men det finns även områden som ligger längre ut där behovet är stort, bland annat i Kärrtorp. Trafikkontoret tittar på detta för att se hur det har slagit ut och fått för effekt.
Enligt Brinck ligger ambitionen fast:
– De delar av den nya parkeringsstrategin vi sade nej till när den infördes säger vi fortfarande nej till, de nya avgifterna i ytterstaden där det inte behövs, den utökade avgiftstiden i innerstan samt den höga avgiften för mc och moped.
De delar av den nya parkeringsstrategin vi sade nej till när den infördes säger vi fortfarande nej till.