El på väg att ta över hos bilhandlarna

Var tredje ny bil som registrerades i september var en ren elbil.

– Min dotter som är fyra år kommer tycka att det är konstigt med en bil som spottar ut avgaser och brummar, säger Patrick Mourad, säljledare på Porsche i Danderyd.

Elbilsförsäljningen har gått upp 103 procent mot förra året, visar statistiken från branschorganisationen Bil Sweden. I september var 54 procent av alla nyregistrerade bilar i Sverige laddbara.

– Mer än varannan bil vi säljer idag är en eldriven Taycan. Det är den flest kommer in och frågar efter. Och av SUV:arna vi säljer är nio av tio plugg-in-hybrider, berättar Patrick Mourad, säljledare på Porsche Center Danderyd.

Samma sak hos grannbutiken Ford Hedin Bil.

– Nästan allt som säljs är laddbara bilar. Och det vi säljer mest är den helt eldrivna Mustang Mach-E, säger säljledaren Fredric Lindblom.

Efterfrågan har accelererat det senaste året. Ändrad förmånsbeskattning och höjd bonus för elbilar har spelat in, liksom att nätverket av laddplatser i Stockholmsområdet har byggts ut.

– Det är lite ovant för ett bilmärke som vårt, som har motorsporten i sitt dna. Jag har själv alltid gillat starka bensinbilar, men det har varit lätt att tänka om. Jag saknar inte motorljudet. Det är tyst och skönt, säger Patrick Mourad.

El är redan på god väg att bli det nya normala, menar han.

– Vi är nog den sista generation som vuxit upp med bensinbilar. Min dotter som är fyra år kommer tycka att det är konstigt med en bil som spottar ut avgaser och brummar.

Den snabba takten i omställningen glädjer Per Östborn, projektledare på organisationen Gröna Bilister.

– Det som oroar är att det fortsätter att säljas så många stora SUV:ar. Medelvikten fortsätter att röra sig uppåt. Även om de körs på el tär det på naturresurserna, säger Per Östborn.

FOTO: PETTER BECKMAN ÖVERTYGAD. Patrick Mourad säljer Porsche och ser ett växande sug efter de nya elmodellerna.