Tar strid om rekorddyra gångvägen på 400 meter
Stenungsunds kommun säger nej till ökade kostnader för en gångväg på länsväg 574 mellan Stora Höga och Jörlanda. 400 meter gångväg skulle kosta kommunen 7,1 miljoner och totalt 16 miljoner.
Kommunstyrelsen har uppe frågan sedan Trafikverket anmält att kostnaderna ökat från 13 till 16 miljoner för den 400 meter långa gångvägen som också innefattar en bro. Verket medger att man gjort en felräkning men menar att kostnadsnivån blir 16 miljoner och att kommunen ska betala 7,1 miljoner för vägen som sedan ska överlämnas till Trafikverket.
Kommunstyrelsen i Stenungsund säger att fullmäktige i juni 2020 tog ett beslut om en godkänd kostnadsram på 13 miljoner varav kommunen skulle betala 5,8 miljoner. Sedan har Trafikverket kommit tillbaka med besked om att kostnaderna ökat ytterligare och att kommunens kostnad plötsligt stigit med 1,3 miljoner.
– Redan 5,8 miljoner är orimligt högt och vi anser inte att vi kan acceptera högre kostnader för den här gångvägen. Samtidigt är det ju skattepengar vi hanterar oavsett om det är vi eller Trafikverket som betalar, säger kommunalrådet Linda Maria Hermansson (C ).
Oppositionsrådet Maria Renfors (M) håller med:
– Vi anser att vi måste sätta ned foten i den här frågan. Det är angeläget att få en sammanhållen gångoch cykelväg genom Stora Höga för att skapa trygga trafiksituationer. Men det här handlar om orimliga kvalitetskrav från Trafikverkets sida med ökade kostnader som följd. Vi utmanar Trafikverket att anlägga en väg som håller sig inom beslutad ram.
den sista delen i en sammanhängande gång- och cykelväg mellan Jörlanda och Stora Höga. Trafikverket har sedan ansvaret för skötsel och drift av gångvägen.
Kommunalrådet Olof Lundberg (S) medger att kostnadsnivån är hög och betonar att kommunen via kommundirektören nu ska föra en dialog med Trafikverket.
Enligt vad Lokaltidningen erfar upplever en rad kommuner samma problem, nämligen att man plötsligt ställs inför högre kostnader för medfinansiering av vägprojekt
” Redan 5,8 miljoner är orimligt högt och vi anser inte att vi kan acceptera högre kostnader Linda Maria Hermansson (C)
av olika slag. Projekten drivs av Trafikverket men kommunerna förväntas vara med och betala. Det finns exempel på vägprojekt i Bohuslän som har ökat i kostnader med 50 procent och där kommunerna fått kraftigt ökade krav på sig.