Kommunen sänker sina krav på fastighetsägare
Kommunen backar nu om delar av de omstridda gatukostnaderna för ett 15-tal fastighetsägare i Stora Höga industriområde. Detta sedan det uppdagats att delar av kostnaden för de utförda gatuåtgärderna i området redan gjorts och betalats – av Trafikverket.
Den infekterade striden om gatukostnaderna har pågått i flera år sedan kommunen krävt drygt 13 miljoner kronor i gatukostnadsavgifter av fastighetsägarna, varav sex vägrat att betala och därför stämdes på över 10 miljoner kronor inför mark- och miljödomstolen förra året.
Men nu backar kommunen om en del av summan efter att ha det uppdagats att vissa delar av de utkrävda avgifterna redan betalats – av Trafikverket.
Iett yttrande i den domstolsprocess som nu pågår påtalar fastighetsägarna själva just detta, att Trafikverket bekostat ombyggnad, samt anlagt bom- och ljuskonstruktioner vid järnvägsövergången i industriområdet. En åtgärd som kommunen sedan i sin tur velat ha betalt för av dem.
Kommunen ger nu fastighetsägarna rätt och skriver i ett tjänsteutlåtande att det saknas laglig grund för att ta ut gatukostnader för de åtgärder som utförts och bekostats av någon annan än dem själva.
Ärendet behandlades på kommunstyrelsens allmänna utskott den 7 december där beslut togs att ge kommunstyrelsen i uppdrag att föreslå fullmäktige att ändra beslutet om gatukostnaderna och räkna ned dessa med sammanlagt 644 495 kronor, samt att återbetala 210 804 kronor till de som redan betalat. På det sista beloppet ska även ränta enligt räntelagen utgå.
Hur kunde det bli så här?
”Ett gatukostnadsuttag får grundas på beräknade kostnader enligt reglerna i plan- och bygglagen. Det är det vi har gjort i det här fallet. Trafikverket tog på sig denna kostnad efter det att beslutet om gatukostnaderna har tagits. Enligt det laga kraftvunna beslutet ska kostnaden debiteras, men kommunen har övervägt frågan och det finns nu ett förslag på att undanta denna del eftersom kostnaden inte har uppkommit och vi vill korrigera det hela. Förslaget ska slutligen behandlas kommunfullmäktige”, skriver Daniel Jerling, samhällsbyggnadschef Stenungsunds kommun, i ett mejl till ST-tidningen.
iiI tjänsteskrivelsen från kommunen står det också att man under projekteringens gång kommit fram till att det inte längre anses vara nödvändigt att bygga ut den befintliga GC-vägen i området, då den befintliga vägen bedömts vara funktionsduglig.
Ska inte kostnaden för fastighetsägarna räknas ned ännu mer då?
”Posten för gång- och cykelvägen ingick i samma kostnadspost som Trafikverkets bom- och ljusanläggning, sammanlagt 865 000 kr som nu föreslås undantas/återbetalas”, svarar Daniel Jerling.
Fastighetsägarna hävdar att de åtgärder Trafikverket utfört och kommunen sedan krävt pengar av dem för gått på i runda slängar 1,5 miljoner kronor. Ni själva påstår 865 000 kronor, hur har ni kommit fram till denna summa?
”Kostnaden var i gatukostnadsutredningen uppskattad till denna summa (865 000 kr) och det är den som har debiterats. Vi har inte debiterat 1,5 miljoner kronor för detta.”
Sven-Olov Molin, en av de berörda fastigheterna som överklagat beslutet om avgifterna, är inte imponerad av kommunens kovändning i ärendet.
–Jag förstår inte hur kommunen kunnat specificera en detaljerad kostnad i ett tjänsteutlåtande. Vi själva menar att gatukostnadsutredningen har så mycket fel att kommunen stoppat fingrarna i syltburken och att hela utredningen därför bör revideras.