Hastigheten sänks på flera vägar inne i Stenungsund
Hastigheten sänks nu på flera vägar i centrala Stenungsund. Detta för att öka trafiksäkerheten. Arbetet kommer att pågå från vecka 48 och en bit in på det nya året.
Ändringarna är att huvudgator, som Doterödsvägen, Inre Ringleden och Uppegårdsvägen, går från 50 kilometer i timmen till 40 kilometer i timmen och att bostadsgatorna får 30 kilometer i timmen.
Även på Kringlekärrsvägen upp mot Tallåsen kommer det att vara 30 som gäller. För att nämna ett exempel. Yttre Ringleden, Hallernaleden och Ucklumsleden behåller sina nuvarande hastigheter då ytterligare utredningar behöver göras. Göteborgsvägen behåller också sina 50 kilometer i timmen ett tag till.
– Arbetet kommer att ske stegvis i de centrala delarna av Stenungsund. Hastighetsjustering sker även på enskilda vägar, berättar Lovisa Hansson, trafikingenjör på sektor samhällsbyggnad, teknik inom Stenungsunds kommun. Varför gör ni detta just nu. Har det varit fler olyckor än vanligt?
– Nej, det beror inte på att antalet olyckor har ökat. Anledningen är att vi ska genomföra den hastighetsplan som kommunen antog 2016, och att vi samtidigt ökar trafiksäkerheten.
Det är Stenungsunds kommun som ansvarar för hastighetsreglering inom tätbebyggt område, där det i grunden råder 50 kilometer i timmen.
Målet är att endast hastighetsgränserna gångfart, 30, 40, 60 och 80 kilometer i timmen ska finnas för att trafiknätet inte ska upplevas som plottrigt.
– Dessutom ska hastigheterna ska vara rimliga i förhållande till trafiksituationen, säger Lovisa Hansson.
Arbetet med hastighetsbegränsningarna kommer att pågå under resten av året och en bit in på 2023. Lite beroende på vädersituationen.
– Blir det en mild vinter så blir det lättare att montera stolpar och skyltar, men det beror också på hur snabbt vi får leveranser av allt material som behövs, säger Lovisa Hansson.
Kan du säga något om hur det blir med hastigheten på Yttre ringleden, Hallernaleden och Ucklumsleden i framtiden?
– Nej, det är för tidigt. Om det blir en förändring där beror på en mängd olika faktorer, som till exempel nybyggnationer i anslutning till vägarna.
Från polisens sida välkomnar man de nya hastigheterna inom Stenungsunds tätort.
– All sänkning av hastigheten minskar skadorna vid kollisioner. Att man sänker till 30 inne i bostadsområden tycker jag är väldigt bra, säger Carl Besslinger, kommunpolis i STO.