Leasingcykel som friskvårdsbidrag
Tre av fyra svenskar tycker att arbetsgivare bör kunna ge sina anställda en skattefri cykelförmån för att öka cykelpendlingen till och från jobbet.
Arbetspendlingen med cykel behöver öka av såväl miljö- som hälsoskäl. En viktig åtgärd är att fler arbetsgivare erbjuder cykelförmåner till sina anställda. Regeringen behöver därför ändra dagens skatteregler så att cyklister kan erbjudas ett skattegynnat leasingscykelupplägg, ett förslag som stödjs av befolkningen, skriver företrädare för Fossilfritt Sverige och IVL Svenska Miljöinstitutet.
En färsk Sifoundersökning visar att tre av fyra svenskar tycker att arbetsgivare bör kunna ge sina anställda en skattefri cykelförmån för att öka cykelpendlingen till och från jobbet.
Men i dag saknas det ekonomiska stimulanser till ökat cyklande som riktas mot arbetsgivare. För att arbetspendling med cykel på allvar ska kunna konkurrera med bilen behöver den jämställas även ur förmånssynpunkt. Arbetsgivare kan idag skattegynna cykling på gym genom friskvårdsbidrag, men har inte den möjligheten om arbetstagaren använder en riktig cykel för att ta sig till och från arbetet.
Fossilfritt Sverige har tillsammans med IVL Svenska Miljöinstitutet tagit fram ett förslag till klimatminister Isabella Lövin (MP) och miljöminister Karolina Skog (MP) om att regeringen bör ge möjlighet för arbetsgivare att erbjuda cykelförmån som friskvårdsbidrag.
Det är tydligt att Sverige här kan lära från andra länder. I Wien kan tjänstecyklar användas privat, men förmånsvärdet anses vara noll och ger därför inte upphov till extra beskattning. För danskarna är förmånen skattefri då cykeln används vid resor till och från arbetet. Danska arbetsgivare kan dra av hela kostnaden för en cykel som används i arbetet.
Ett av de mer etablerade exemplen är Storbritanniens Cyclescheme där anställda med leasingupplägg får göra bruttolöneavdrag med en uppskattad besparing på 25–42 procent jämfört med privat cykelägande.
En viktig effekt av att arbetsgivare erbjuder cykelförmåner är att fler personer kan stimuleras till att börja cykelpendla.
Vi föreslår därför att regeringen ger Skatteverket i uppdrag att ta fram ett förslag på hur dagens regelverk kan förändras så att arbetsgivare kan ge sina anställda en skattefri cykelförmån för att öka cykelpendlingen till och från arbetet. Leasingcykel som friskvårdsbidrag har potential att få hjulen att snurra fortare för cykelpendlingen.