En reflektion över resor och resekostnader
I dessa besparingstider investerar Nu-sjukvården cirka 3 miljoner och upprättar hyreskontrakt för en knapp miljon i en närliggande kommun för ”lättvårds-dialyspatienter. Inga tvivel om att ett tillgängligt dialysutbud är viktigt och nödvändigt, men man verkar ha förbisett att dialysen på sjukhuset i Strömstad, som ligger där fullt utrustat och som ägs av regionen, skulle kunna fungera alldeles utmärkt.
Nu hävdas det att flera skulle få längre resväg. Jag har i flere månader efterlyst patientunderlag och lokaliseringen av dessa, men har hittills inte fått svar. Normalt skulle man ju räkna med att när Nu-sjukvården investerar några miljoner, så har de åtminstone ett begrepp om patientunderlaget och var patienterna är lokaliserade.
Och när det gäller transport och transportkostnader, vem har ansvaret för att dessa blir utförda rationellt och till lägst möjlig kostnad. Ingen?
Transportkostnader med taxi för två dialyspatienter från Strömstad till Näl utgör cirka 1,2 miljoner. Nu är detta så klokt upplagt att behandlingen sker på olika tidpunkter och det kan därmed inte ske någon samåkning.
Så långt jag har fattat är det det regionala bolaget Västtrafik som organiserar transporterna. Inte vet jag hur bolaget förhåller sig till samåkning. Däremot är det möjligt att konstatera att organiseringen av transporten inte verkar påkalla någon stor uppmärksamhet i bolaget.
Ett betydligt antal transporter som berör dialyspatienter i Strömstad löses ofta genom att en patient från Strömstad reser hem från Näl med en taxi från Trollhättan som innan dess hade varit i Strömstad och hämtat en annan patient till Näl. I stället för att ta en taxi från Strömstad fram och tillbaka 25 mil, så kör man den dubbla sträckan, 50 mil, för att frakta två personer. Säkert bra för taxinäringen, men eftersom sådan ”dubbelkörning” knappast är begränsad bara till patienter från Strömstad, så finns det kanske betydliga belopp att spara – om någon skulle vara intresserad av det!
När man tog i bruk Regionens Hus i Göteborg till en kostnad av en miljard eller mer, minns jag att man från regionens sida framhöll som en väsentlig orsak ”att minska resandet” för dem som jobbar inom regionen.
Minskat resande skulle säkert vara av intresse för pasienterna också! Stein Rukin, Jour Strömstad