Västtrafik ställer hårdare miljökrav på Kostertrafiken

När Västtrafik upphandlar färjetrafiken till Koster ska de fossila bränslena ner. I deras mål ska 90 procent av båttrafiken vara fossilfri 2035.

Västtrafik meddelar att upphandlingen av Kostertrafiken är klar i ett pressmeddelande. Men än är inte kontraktet iland för Koster Marin som kammade hem upphandlingens tilldelningsbeslut, som fortfarande går att överklaga.

Affärschefen Johanna Eriksson Eknander vid Västtrafik verkar dock inställd på en förlängning med Koster Marin.

– Vi är mycket nöjda med hur

Koster Marin sköter dagens uppdrag och vi ser fram emot att fortsätta utveckla vår båttrafik tillsammans med dem, säger hon i ett pressmeddelande.

I samma meddelande uppger Västtrafik att det var Koster Marin som lämnade det mest fördelaktiga anbudet i upphandlingen av trafiken mellan Strömstad och Kosteröarna. Kontraktet sträcker sig fram till och med 2025.

Det som skiljer avtalet från tidigare är att miljökraven skärps. Till exempel ska en del av oljan vara fossilfri. Ett fossilfritt alternativ är HVO, vilket utgörs av bland annat slaktavfall och tallolja. Den går att blanda med vanlig olja men är i regel betydligt dyrare.

Andra miljökrav som Västtrafik ställer i sin upphandling handlar om motorernas miljöprestanda, vilken ska förbättras. Det kan innebära åtgärder som byten av motorer eller modulinstallationer för att få ner utsläppen av koldioxid.

Koster Marin väljer att inte uttala sig om upphandlingen förrän processen med eventuella överklaganden är klar.

Bild: Marita Adamsson ”Avtalen innebär inga förändringar av trafiken på de två linjerna och de kommer att fortsätta köras av de befintliga fartygen”, skriver Västtrafik.