Roslagsbanan kan Bli utan tågvärdar
RESENÄR: ’’Det vore olyckligt om de försvinner. De skapar Z
I ett led att spara pengar vill SL inte ha tågvärdar ombord på Roslagsbanans nya vagnar. I stället vill de låta lokförarna ansvara för säkerheten när de nya tågen introduceras. Men allt fler ifrågasätter beslutet.
– Bara att tågvärdarna är närvarande gör mycket, säger en resenär. ROSLAGEN
Utan dem blir det nog svårare att bibehålla säkerheten.
När de nya tågen på Roslagsbanan så småningom börjar rulla reguljärt med passagerare kan det komma att ske utan tågvärdar ombord. 2020 fattade det politiska styret i Region Stockholm beslut om att köpa in fler nya tåg till Roslagsbanan.
I trafikförvaltningens tjänsteutlåtande går det att läsa att de nya tågen ska göra verksamheten mer kostnadseffektiv och spara pengar åt trafikförvaltningen.
Ny teknik
Enligt en riskanalys som gjorts är en förändring med de nya tågen att några tågvärdar inte behövs ombord – med hjälp av ny teknik ska lokförarna klara det själva.
Det fick Vänsterpartiet, som ingick i den förra oppositionen, att kritisera beslutet. I en skrivelse som de skickade in i början av 2022 påpekar de att resenärernas trygghet äventyras för ekonomisk vinning.
Både personal och resenärer drabbas, menar de. ”Resenärer i form av minskad trygghet och service, och personalen som får tuffare arbetsvillkor”, skriver de.
SL i sin tur hänvisar till att man ’’genomför en modernisering av fordonsflot
tan’’ vilket innebär att de nya vagnarna inte behöver ha tågvärdar ombord utan att lokförarna istället får överta ansvaret.
”Kollar vid varje station”
Varje dag reser tusentals människor med Roslagsbanan. När Mitt i besöker Östra station möts vi av många resenärer. Ludvig Åström är bosatt i Näsby park och studerar på gymnastik- och idrottshögskolan. Han har bott i Stockholm i två månader. Under den tiden har han märkt av tågvärdarnas närvaro.
– Jag ser dem ofta. De kollar vid varje station att det är säkert att resa vidare, vilket såklart är bra. Man ser att de håller koll runt omkring sig och utan dem blir det nog svårare att bibehålla säkerheten, säger han.
I tjänsteutlåtandet står också att lokförare och vissa godkända övervakningssystem på de nya vagnarna ska ersätta det arbete som tågvärdarna utför.
– Övervakningssystem är bra ur den aspekten att det kan hjälpa till att reda ut saker och ting i efterhand. Men jag anser nog att det är bättre att det inte händer något alls i så fall, vilket jag tror tågvärdarna bidrar mer till, säger Ludvig.
Skapar trygghet
Margaretha Kekkonen, boende i Åkersberga, använder även hon Roslagsbanan dagligen och ser beslutet som ett hårt slag mot tryggheten för både yngre och äldre.
– Jag jobbar med ungdomar och jag vet att tågvärdarna har en viktig funktion för dem också. Det vore olyckligt om de försvinner. De skapar trygghet för både unga och äldre ombord. Bara att de är närvarande gör mycket.
Tunnelbanan mer utsatt
Men alla resenärer är inte helt emot beslutet att inte ha tågvärdar ombord på de nya vagnarna. Resenären Lars Arell menar att det finns andra transportmedel som skulle gynnas mer av tågvärdar.
– Jag har åkt Roslagsbanan i femtio år och har nog aldrig känt mig otrygg eller upplevt stämningen som hotfull. Jag tror snarare att tunnelbanan och pendeltågen kan vara mer utsatta färdmedel där tågvärdar skulle behövas mer, säger han.
Tunnelbanan och pendeltågen kan vara mer utsatta färdmedel.
Oklart när nya tåg tas i drift
Det är inte helt spikat när de nya tågen ska börja köra med passagerare. De första x15p-tågen leverarades redan för två år sedan. Sedan dess har de testakörts på banan. I oktober sade SL att de första tågen skulle ta ombord passagerade i år.