Fordonsindustri kan öka exporten
NÄRINGSLIV: BUSINESS SWEDEN AUTOMOTIVE BESÖKTE TROLLHÄTTAN
NYHETER: Den europeiska fordonsindustrin kan ge ökad export för svenska företag. I går möttes representanter för Business Sweden i Trollhättan.
Tre representanter från Business Sweden Automotive i Tyskland, Italien samt Storbritannien pratade om affärsmöjligheter i respektive land på Innovatum i Trollhättan.
– VI JOBBAR mot många olika branscher, varav fordon är en. Vi är sju som arbetar i Italien och vi kan bidra med ett kontaktnät och arrangerar även event som Swedish innovation day, säger Ulrika Hoonk från Business Sweden Italien.
Hon berättade även om en stor satsning som bland annat Maserati och Alfa Romeo kommer att göra. Alfa Romeo satsar stora belopp på marknadsföring, mot bland annat Indien.
– De har sagt att de ska gå från dagens 66 000 bilar till 400 000 till år 2021, säger Ulrika Hoonk.
STORBRITANNIEN ÄR DEN näst största marknaden i fordonsförsäljning i Europa och de har även en utbyggd bildindustri.
– Bentley går som tåget och har all produktion i England, säger Fredrik Häggström, Business Sweden Storbritannien.
– Tillverkningsindustrin har byggts upp från att vara på sjätte, sjunde plats i Europa till nummer två. Storbritannien är även en av de största inom fordonsindustrin och den kommer vara stark även efter Brexit.
Fredrik Häggström hade råd om hur de exporterande företagen skulle förhålla sig till Brexit.
Om den italienska och brittiska fordonsindustrin är okänd, så är den tyska desto mer känd.
– Fordonsindustrin är landets största arbetsgivare, säger Maximilian Richter, Business Sweden Tyskland.
HAN TIPSADE OM att det även går att knyta kontakt med underleverantörerna, där Boch och Continental, är de två största men bakom dem finns en uppsjö av företag.
– 950 bolag levererar in till de stora tillverkarna i Tyskland, säger Maximilian Richter.
Alla tre representanterna från Business Sweden framhöll även att det förutom personbilar tillverkas kommersiella fordon, som exempelvis entreprenadmaskiner. Omställningen till miljöfordon diskuterades också. I Tyskland har politikerna satt ett mål på en miljon elfordon till 2020.
Fordonstillverkare i Europa är intresserade av samarbete med svenska företag. Business Sweden Automotiv har ett utbyggt kontaktnät som kan utnyttjas av lokala företag.
för nya
ELFORDON ÖPPNAR ÄVEN underleverantörer.
– Vi arbetar med komposit och det är ett material som inte leder ström från batterierna, säger Nicklas Andersson från Inxide.
Han tycker att fredagens möte var givande.
– Jag har ingen personlig träff inbokad men nätverkande är viktigt och även att höra hur andra företag arbetar.