Trollhättan vill ha tågstopp ...
En ny bro över älven, tågstopp i Upphärad och utbyggnad av E45 och järnvägen mot Oslo – det vill Trollhättans stad att regionen lägger pengar på.
Fyrbodalkommunerna ska yttra sig över Västra Götalandsregionens infrastrukturplan för åren 2018–2029.
Trollhättans stad pekar på att en ny bro över älven (vid Hjulkvarn) behöver byggas omgående, både för att möjliggöra större bostadsexploatering, minska sårbarheten i infrastrukturen och öka miljövänliga transporter. Kommunen vill att regionen är med och betalar bron.
I väntan på dubbelspår till Oslo vill Trollhättan se mindre investeringar i Norge–vänerbanan, som mötesspår, för att möjliggöra nya stationer i Dalsland.
Däremot kan ett tågstopp öppnas i Upphärad utan investeringar i järnvägsspåret, hävdar Trollhättan. Just nu finns Upphärad inte med som station i Västtågsutredningen, vilket kommunen anser är helt fel tänkt.
Större pendelparkering vid Resecentrum och ny pendelparkering vid Sylte/lextorp lyfts också fram som angelägna investeringar.
– Vi vill även se satsningar på E45 norr om Vänersborg, säger kommunstyrelsens ordförande Paul Åkerlund (S).
Trollhättan vill också att regionen trycker på staten så att nya slussleden verkligen blir av, liksom dubbelspår mellan Oslo och Göteborg.
– Och så fortsätter vi mala på om flaskhalsarna på E45 söderut, vid Torpabron och Göta.
Närmast ska Fyrbodals kommunalförbund väga samman ”önskelistorna” till ett gemensamt yttrande till regionen. Preliminärt finns 6,6 miljarder kronor att fördela på regionala infrastrukturprojekt under perioden.