Levelsen som är grejen”
kom också Robert med när han tog över Scaraben.
– Vi träffades här nere och tjötade båtar och bilar, på den vägen är det, berättar Robert.
BÅTARNA TEAM-SIKHALL KÖR kan pressas upp mot 100 knop. En hastighet som motsvarar hisnande 185 kilometer i timmen över vågorna.
– Det är körupplevelsen som är grejen, säger Magnus Larsson med ett leende.
Förutom det uppenbara i nöjet att köra och åka dessa muskelbåtar vill även alla i teamet lyfta fram den härliga stämningen när de är ute på pokerruns runtom i Sverige.
– Många vill kolla på båtarna och det jämförs och pratar motorer, berättar Magnus.
– Det blir lite som ett powermeet på vatten, fyller Robert i.
Intresset bland allmänheten för teamets båtar är stort. Och när de i sommar under färden till Smögen pokerrun, var bergen runt Uddevallabron fyllda med nyfikna, som antingen ville få en skymt av båten eller som ville ta bilder och filma. Material som sen hamnar på teamets Facebooksida.
– VI GÖR sidan tillsammans med våra fans, berättar Jonas Strömberg.
När vi på TTELA träffade teamet passade vi såklart på att ta en tur i den större båten. När Magnus vrider på nyckeln startar den med en rejäl knall. Innan vi kan ge oss ut på Vänerns vågor i höga hastigheter måste både motor och olja värmas upp.
EFTER EN LITEN stund tar jag av mig mina skor och kliver ombord på båten. Magnus lägger i växeln och vi börjar glida ut på böljan. I låga hastigheter är det en bekväm och vilsam båttur. Annat är det när Magnus växlar upp och börja pressa båten mot högre hastigheter.
Jag blir ombedd att hålla fast mig i en stång och det märks vilka krafter det finns i båtens båda motorer med 900 hästar vardera. När vi tar Vänerns vågor i uppemot 80 knop får man kämpa för att hålla sig fast. Vinden slår mot ansiktet och det kittlar rejält i magen när båten flyger flera meter över de högsta vågorna.
Att pressa båten upp mot dessa hastigheter leder också till en hel del fixande berättar Magnus Larsson.
– Om man håller på som vi gör så skakar grejerna loss, säger han.
– Har du en sån här båt som en badbåt då håller det, säger Jonas Strömberg med ett brett leende.
”Vinden slår mot ansiktet och det kittlar rejält i magen när båten flyger flera meter över de högsta vågorna”