Saabmuseet har fått en ny framtidsplan
NYHETER: Nu finns ett nytt underlag med ansökan till regionen för bidrag till Saabmuseet. I underlaget finns exempel på hur verksamheten kan utvecklas.
Basen för Saabmuseet är den unika bilsamlingen. Men museet ska även fungera som en arena för framtidens fordonsutveckling med bland annat självkörande bilar, mobilitetslösningar och transporter.
Ett treårigt utvecklingsprojekt av Saab Car Museum har pågått mellan 2014 och 2017. Nu finns det en ny utvecklingsplan för åren 2018 till 2020 som bland annat bygger på utvärderingen av det tidigare projektet.
– Vi vill utveckla basen, det museet gör i dag med sin utställning men även med fler intressanta berättelser om det som visas där, säger Martin Wänblom, vd för Innovatum.
Det andra spåret är att även bli en arena för dagens fordonsutveckling.
– Det är mycket teknisk utveckling om hur fordonen ska vara uppkopplade, autonoma fordon och mobilitet. Vad har detta för betydelse i samhället för oss som medborgare om man inte äger sina egna fordon?
MARTIN WÄNBLOM TROR att museet kan bli mer än en mötesplats och arena för det utvecklingsarbete som redan pågår inom bilbranschen i dag.
– Nu väntar vi på återkoppling regionalt, det kommer bli ett möte inom några veckor, säger han.
Trollhättans stad är också med och står för ansökan till regionen för två olika bidrag. Dels är det för regionutveckling men även kulturutveckling. Samhällsförändringen är en del som även Högskolan Väst är med i.
– Det är spännande frågor om man ser det ur samhällsutveckling och framtidens mobilitetslösningar, säger Martin Wänblom.
Han lär även fortsätta bygga på det stora intresse som redan finns för den unika bilsamling som finns i byggnaden.
– Intresset är väldigt stort, det visade det stora antal besökare vi haft, inte minst på Saabfestivalen i somras.
I UTVECKLINGSPLANEN STÅR att läsa om att regionen är centrum för svensk bilindustri och att museet är en del av det industriella kulturarvet. Bilmuseet är redan i dag en resanledning för nationella, men framför allt internationella besökare. Exempel på verksamhet som skulle kunna ingå i arenadelen, är årliga konferenser kring bilism och stadsutveckling, seminarier med forskare samt föreläsningar och publika arrangemang för allmänheten.
För att finansiera en ökad verksamhet så kommer det krävas mer pengar än i dag. När Saab Automobile AB gick i konkurs räddades museet och samlingen genom insatser av Trollhättans stad, Saab AB, Västra Götalandsregionen, stiftelsen Marcus och Amalia Wallenbergs minnesfond samt Innovatum.